奧迪一直在德系三大系中銷量排名一直是最好的，作為德系粉絲來說，奧迪還是很不錯的豪車，但是有些人群就會說，奧迪一直是“僞豪車”，其實在小編看來，奧迪也算是豪車之一，車輛的品質和價格都在那裡放的，如果真的不是豪車，他的品質和價格不就都下調了，那和大衆汽車有什麼區别，其實對于這個問題還是沒有必要糾結的，奧迪A6也是奧迪銷量中的冠軍，當然奧迪Q5雖然沒有A6銷售那麼火，但是銷售每4輛奧迪其中都一輛是奧迪Q5，不過這句話已經是曾經了，但現如今卻已經用不上了，奧迪Q5L上市這麼長時間了，銷量卻很一般，原因卻是這個。

　　奧迪其實也是和大衆屬于一家，奧迪也延續采用了大紅的雙離合變速箱，對于這款變速箱來說，其實在國外很多國家是不采用的，但是在中國，幾乎所有大衆和奧迪都已經采用了雙離合變速箱，也有一部分車友會說，為什麼不和寶馬一樣，采用采埃孚8AT變速箱，這樣不是車輛的平順性更為好麼，最主要的原因就是雙離合變速箱的成本遠遠小于采埃孚8AT這款變速箱，這也是讓車輛的車本下降之一，曾經的老款奧迪Q5一直是由2.0T發動機 8AT變速箱，雖然由于後排等原因，銷量但也沒有影響到哪裡去，但這次新款奧迪Q5L雖然在原Q5基礎上加長了，但是變速箱的更換，導緻很多車友已經再無好感，這也是銷量很一般的原因。

　　新款奧迪Q5L在外觀上面其實變化也不算很大，中網要比老款更大一圈，而大燈也更換了，但是和老款相比起來，小編個人認為沒有老款LED日間行車燈漂亮，各位車友你們認為呢？從側面來看，就可以看到比老款車型要長了一些，還是經典的樣式，在尾部的設計中，其實也是和老款沒有太大出入的，尾燈稍微變換了下，變化最大的地方就是排氣口部位，雖然采用了貫穿式的設計，雙邊單出大尾喉，但整體總感覺麼有那麼大氣，還不如老款那樣的尾喉協調，車身尺寸為：4753*1893*1659毫米，軸距為2908毫米，車内空間也是明顯加大很多。

　　在内飾就變化最為大了，這才内飾也采用了奧迪全新的家族式風格，擋把也改為了電子式，懸浮式的中控屏幕，在儀表盤屏幕也改為了液晶儀表盤，車内還采用了大量的碳纖維材質所裝飾，内飾也要比老款内飾更加時尚，科技感更為強烈了，看起來座椅的包裹性也是非常不錯，在内飾方面還是應該給個大大的“贊”！

　　奧迪Q5L上市時間為2018年7月，到目前為止已經快接近半年時間了，但在銷量很一般，在動力上面采用了2.0T高低功率版本，低功率車型最大馬力為190馬力，高功率車型最大馬力為252馬力，兩種功率車型還是相差蠻大的，匹配7速雙離合變速箱，這款變速箱其實在城市擁堵的時候，頓挫感非常大，對于很多車友來說，雙離合變速箱一直不如手自一體變速箱來的穩當。

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