1）與滑動軸承相比較，漸開線齒輪的誘導曲率半徑小，因此形成油楔條件差。
2）齒輪的接觸應力非常高，一些重載機械（如軋鋼機、水泥磨機、卷揚機、起重機）的減速器齒輪接觸應力可達 500～1400MPa。
3）齒輪傳動中同時存在着滾動和滑動，滑動量和滾動量的大小因齧合位置而異，因此齒輪的潤滑狀态會随時間的改變而改變。
4）齒輪潤滑是斷續性的，每次齧合都需要重新建立油膜，條件較軸承相差很遠。
5）齒輪的材料性質，尤其是齒面表面形貌、表面粗糙度和硬度等對齒輪的潤滑狀态有很大影響。
6）齒輪圓周速度範圍大，一般為 0.1～200m/s，轉速可從低于 1r/min 到 20000r/min 以上。齒輪的圓周速度和轉速對齒輪的潤滑方式有較大影響。
齒輪潤滑劑的作用有以下幾方面：
1）降低摩擦。兩齒面被潤滑劑隔開，避免了金屬與金屬間的直接接觸，使幹摩擦變為了流體摩擦；或者由于在齒面上形成物理、化學吸附膜或化學反應膜，降低了摩擦，避免了齒輪點蝕和膠合的發生。
2）減少磨損。可減少齒面磨損及劃傷。
3）散熱。潤滑油可以帶走熱量，起冷卻作用。
4）降低齒輪的振動、沖擊和噪聲。
5）排除齒面上的污物。
6）潤滑劑可改善抗膠合性，防止齒面膠合及點蝕。
對齒輪潤滑劑所要求的特性在前面文章中已讨論過，此處隻着重讨論齒輪油的配伍性。所謂配伍性是指齒輪油的基礎油與不同品種、含量的添加劑摻和時的最佳組合，此種組合的複合效果最好，不産生相互間的對抗作用。配伍性好的齒輪油可發揮各種添加劑的複合相加作用，而不會在使用中産生過量膠泥和沉澱。
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