1、拆下高壓油管與噴油器相連接的一端,并松開另一端螺母,轉動高壓油管,使接噴油器一端的管口朝上,再将另一端緊固。
2、将調速手柄拉到最大供油位置,減壓并搖轉曲軸,使高壓油管内充滿柴油。輕輕吹去油管口鼓起的部分油或用手輕輕的彈油管,使高壓油管口處的油面凹下一點,其主要目的是便于觀察。
3、慢慢轉動飛輪,當油管口油面開始動的瞬間,立即停止轉動。
4、觀察水箱刻線是否對準飛輪兩供油刻線間,如不在其間應調整。怎樣判斷噴油“過早”或“遲後”。
如果水箱刻線正對着飛輪兩供油刻線之間(指飛輪的旋轉方向),表明供油正時。如果水箱刻線在飛輪兩供油刻線之前,為“過早”。如果水箱刻線在飛輪兩供油刻線之後,為“遲後”。因此,總結出兩個便于記憶的口訣:供油刻線前“過早”;供油刻線後“遲後”。
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