今天是跑網約車的第十三天，10個小時，兩個平台。接下來我來說一下今天的工作經曆及經驗。

使用app：呼我出行，900出行。

今天早上10點才出車，因為今天是周末，早上沒什麼單，就幹脆不跑早高峰了。早高峰呼我雖然有個免傭時間段，但是周末的早高峰單量是真的太少了，要先給有雙證的人派單，然後那些訂單才輪到我們這些單證、沒證的人。

今天早上第一單接了個東華醫院到長安的，三十多公裡，單價六十八，這個單價絕對吊打高德的所有平台，因為高德的單價沒有這麼高。嘗到這個甜頭之後就隻接滴滴單跟花小豬的單了。隻有在沒單的時候才會打開呼我出行接一下單。

送完這個又接了個虎門站的，客人要求站門口那個路口下車，我跟客人說，如果你要站門口的路口下車要繞四公裡才能到對面，又浪費你時間，還要花多十塊錢，客人就說不用了。然後送完這個就快12點了，幹脆就在虎門站附近吃了個午飯，發現好多在那邊充電的司機師傅，用油車的司機幾乎沒有。吃了個豬雜河粉，味道還不錯。就在虎門站附近

吃完午飯就繞一圈，跑到虎門站那邊的橋底下等着了，發現好多司機在這等，不知道是不是等單的還是在這休息的，一排都是車。

這裡有個問題想請教一下東莞的車友們，虎門鎮在哪等單比較好？就天橋底下嗎？可是送完客人之後要繞一大圈過來，有沒有老師傅指點指點？

今天嘗到一公裡三塊錢的甜頭，都看不起高德那一塊多的訂單了，平時呼我出行一天起碼能接二十單左右的，但是看到滴滴花小豬這單價，真的看不上這個高德的訂單了，太廉價了。

而且這個平台不會給你派2.5公裡以上的接駕距離給司機，如果是高德，5公裡的都有，當時才發現，高德跟滴滴是真的沒法比，天壤之别啊……真的，這種情況我連想都沒想到，我以為也就差個幾毛錢的樣子，原來是我想多了，差别不是一點半點。

還有最近好多客人說滴滴的绯聞，請問各位，滴滴怎麼了？是要倒了嗎？如果滴滴倒了，那中國打車平台就真的要淪陷到一塊多一公裡的時代了。

這個是晚高峰的滴滴，一公裡四塊錢，這單價也太高了吧，高德真的沒法比，如果滴滴接個長途單，都不用擔心空車回來會虧本了。

在此勸告大家，遠離網約車，遠離高德平台，單價太低了。下圖是滴滴花小豬的收入

呼我出行今天都是在沒單的時候，順路回家單的時候才打開接單。搞平台還是不能隻靠一個平台，要幾個平台一起用，隻用單一一個平台，沒單就沒單，幾個平台一起用還能互補一下，這也是我個人認為的觀點。

獎勵：今天完成了平台的沖單獎勵跟專屬獎勵。

總結：今天跑滴滴花小豬，很滿意，因為沒有去過偏僻的地方，也是這個月跑車以來第一次沒有去偏僻的地方。為滴滴花小豬點個贊。

今天的總流水是四百多，跑了兩百多公裡，油錢大概一百多一點點，跑了10個小時。除去油錢剩下300，10小時三百，比之前的主業工資高好多好多。

明天繼續努力吧，加油！

好啦，以上就是我今天第十三天跑網約車的工作日記以及個人的總結經驗。有什麼想說的可以評論區留言哦。

感謝平台，感謝大家，謝謝！#頭條故事會#

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