衆所周知

強行阻擋列車車門關閉

不僅非常危險，而且違法！

但總有乘客心存僥幸

以身試法……

6月2日

女子蔣某從婁底南站乘坐

原本計劃在廣東虎門站下車

在廣州南站卻稀裡糊塗下了車

剛走出高鐵車廂後，

她就發現自己好像下錯了…

當即轉頭

然而這時列車門正在關閉中

于是她用行李袋擋住車門

緻使車門彈開

最終重新上了這趟列車

然而她的此行為

造成列車晚點發車

最終

深圳鐵路公安依法對其

處以拘留5日的行政處罰

據了解，蔣某是G6184次列車旅客，當日15時40分許從婁底南站上車，目的地是虎門站。由于該趟列車晚點20分鐘左右，當日20時10分左右才到達廣州南站，在列車上睡得迷迷糊糊的蔣某誤以為已經到了虎門站，拿着自己的行李急急忙忙下車，走到站台看到站牌才發現是廣州南站，但當時列車已經準備關門，蔣某一時着急，在列車門快要關閉的時候，下意識用行李袋擋住車門的正常關閉。她的一個卡車門舉動導緻了列車晚點發車，甚至影響其他列車的正常運行。

由于蔣某已經上車，為了不耽誤其他列車的正常運行，列車駛離廣州南站。前方到站虎門站派出所接到廣州南站協助調查通知後，于當日20時30分左右從該趟列車上接下該女子，口頭傳喚其到派出所接受進一步的調查。

蔣某承認了自己阻擋車門的行為，表示自己當時不知道會造成這麼嚴重的影響。民警對蔣某進行了批評教育和普法宣傳，蔣某也被依法處以行政拘留5日的處罰。

鐵路警方提醒

當列車關門警報聲響起時，不要用扒阻車門的方式強行登車，此行為不但違法，更會危及到自身安全和列車行車安全。

廣大旅客出行要提前做好攻略，預留充足的時間，留意車站、列車上的廣播通知，自覺遵守鐵路運輸安全相關法律法規，做到文明出行，安全出行。

新聞多看點

當我們在乘坐電梯的時候

有時候電梯的門快要關閉，快趕不上時

我們總會用各種物品：手、腳、包包......

阻擋電梯門關閉

當我們在趕地鐵、高鐵時

有時也會帶上這種習慣

為了讓自己（或同伴）趕上這趟地鐵

在車門開始關閉的瞬間

用手中的物品阻擋車門關閉

以為這樣就可以順利擠進車廂

這個動作，很危險！

我們整理了四個大家容易産生的誤區

誤區一：以為屏蔽門遇阻就會彈開

通常人們在上下電梯的時候，如果電梯門即将關閉，人們會将手伸到兩扇門之間，電梯門感應到物體就會重新打開。但地鐵屏蔽門隻有遇到厚度超過限定的被夾物體才會彈開。地鐵的屏蔽門跟電梯門還是有很大不同！

由于手的大小及觸碰面積大小的不同，當我們伸出手去阻隔屏蔽門時，地鐵屏蔽門可不一定會有所感應，這時屏蔽門非但不會彈開，反而會執着地繼續關閉，造成不必要的傷害。

誤區二：以為屏蔽門遇阻後會完全打開

想象一下，如果屏蔽門感應到物體後就完全打開，附近的乘客就可能“趁機”進入列車，再打開，再進入。在客流量較大的車站，這樣的開開合合可能會反複多次，導緻列車延誤，危害運營安全。

所以，在遇到障礙物時，地鐵屏蔽門會再次進行開關門，在保證人能及時移開障礙物的同時，也保證列車能夠按照計劃及時出站。

誤區三：不了解屏蔽門的開合模式

屏蔽門和地鐵門有兩次防夾緩沖，反複彈開三次後，如再碰到障礙物，屏蔽門會完全打開。隻要有一扇門沒有全部關上，列車就不會啟動，一直停在站台，直至所有車門、屏蔽門全部關閉。

所以，在客流高峰期，搶上、搶下行為，反而會增加大家的出行時間。

誤區四：以為擠進屏蔽門就能安全上車

有些乘客認為，隻要擠進了屏蔽門，就一定能夠順利的擠進車廂。但這恰恰是最危險的，因為你很有可能被困在屏蔽門與車門的中間。

雖然在各車站的屏蔽門都有加裝障礙物探測保護裝置，以防止人員被困在屏蔽門和車門中間。但是，這個舉動實在是太危險啦！所以，當車門發出“滴滴”的警報聲，且黃燈閃爍時表示車門即将打開或關閉，請不要靠近車門。

小編提醒：

如果不小心坐過站、上錯車

或者下錯站

請及時向車站的工作人員求助綜合東莞 、深圳市軌道交通

來源： 紅網

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