在 20萬級SUV市場，競争遠比大家想象中激烈。其實從如今越來越多的中型SUV湧入這一價格區間就可以看出一二，比如探界者和柯迪亞克等産品。事實上，如今20萬級SUV市場早已暗潮洶湧，競争激烈程度絲毫不亞于10萬級SUV市場，各個品牌都在竭盡心力打造好的産品，希望搶占更多市場份額。

在這場沒有硝煙的鬥争中，雪佛蘭探界者與斯柯達柯迪亞克顯然有着其他産品沒有的高性價比優勢。但這兩款車究竟該怎麼選擇，也成為困擾很多消費者的難題。為了給大家排憂解難，我們決定親自下場試駕一番，看一看針鋒相對的它們，到底誰才能更吸引我？

初見探界者和柯迪亞克的時候，相信大家的第一反應都是驚豔。這種驚豔不僅僅局限于車身尺寸所帶來的效果，也得益于兩者個性化的設計表現。其中探界者的設計頗為運動，視覺上滿滿的攻擊感，整體看上去大氣而犀利。好處是很讨年輕人喜愛，缺點就是不是很耐看，而且有些用力過猛。

而柯迪亞克的設計則不同，這款車雖然采用了海外RS運動版車型設計風格，看起來同樣張揚而個性，但是卻充分考慮到國内消費者的審美需求，這點拿捏的非常好。在同級别産品中，柯迪亞克是少有可以讓人一眼記住的産品，也是少有可以讓人愛不釋手的産品。至少當探界者和柯迪亞克停放在一起的時候，後者還是更有吸引力一些。

内飾方面的對比我們可以直接略過，很多人可能會好奇為什麼？簡單來說，就是看過柯迪亞克的内飾之後，你不會再對探界者有興趣，所以沒必要說了，柯迪亞克赢得實在是太輕松。由于我們看車的時候直接看的就是頂配車型，但是探界者的内飾總能讓你回憶起十年前合資SUV的内飾，不能說用料不好，但是能把軟性材質做成和硬塑料一樣，也就隻有探界者了。

而柯迪亞克采用橫向布局的儀表台不僅看上去大氣時尚，而且做工也很出色，觸手可及的柔軟，結合矗立在儀表台中央的12.1英寸大尺寸懸浮中控屏 10.3英寸全液晶數字儀表，視覺上就充滿科技感與豪華感，而且還有10色流光氛圍燈加持，拉高的不止有科技感，還多了一絲家用溫馨體驗。

當然，在配置層面，其實兩款車沒有太大的差别，頂配車型對于家用都是很夠用的，要知道這兩款車本來就是以性價比著稱，所以配置上完全不用擔心。不過，如果大家想買中低配車型，還是建議選擇柯迪亞克，其标配要比探界者更加強大。

至于空間方面，由于尺寸的關系，柯迪亞克5座版車型的第二排要更寬松一些，尤其是腿部空間真的太出色。另外，探界者的座椅有些硬，和過往體驗過的美系SUV有一定的差别，反而柯迪亞克座椅的舒适性更勝一籌。另外，柯迪亞克還有一個優勢，那就是有5座、7座以及運動版GT車型讓每個家庭都有合适的選擇。多說一句，柯迪亞克還是這個價位少有的真7座SUV，這點我們還是要承認的，其第三排實用性也很出色。

最後說的是一款車的核心——駕駛感受，也是老司機選車的關鍵因素。這兩款車都搭載了2.0T的發動機，光看參數，探界者由于48V輕混系統的加持，看起來頗為不錯，但是實際駕駛層面，柯迪亞克顯然能給我們帶來更多驚喜。比如在平順性方面，即便是激烈駕駛時，柯迪亞克的表現也是十分驚豔，平順性、舒适性，以及車身姿态的保持都讓人贊不絕口。但是同等情況下，探界者變速箱和發動機的契合度似乎有些不足，變速箱換擋總感覺慢半拍。此刻，你認為二者誰才是你的最佳拍檔呢？

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