作為最近爆款的成人玩具，原價 4999 的小米卡丁車套裝官方渠道一度售罄，更有甚者，黃牛販子還大量囤貨加價售賣。

　　究竟是何魔力讓這個上市一月不到的小車如此火爆？我們用真實體驗告訴你。

　　其實剛拿到小米卡丁車套裝的時候我着實有點驚訝，因為它并沒有我想象中那麼輕便。套裝共分為卡丁車套件和九号平衡車兩部分，所以你會收到兩個箱子。

　　前者套件體積并不小，分量也并不輕。由于是一個完整件，不是折疊或者散件安放，加上底層木質墊闆，所以滿滿當當塞了一個大箱子，全部組裝件加起來得将近 30kg。

　　先說說安裝

　　首先對已經有平衡車，打算單買套件的朋友提個醒，小米卡丁車套件隻支持九号平衡車以及 Ninebot 高配版，并不支持九号平衡車 Plus 和其他品牌的平衡車。

　　言歸正傳，廢了好一番功夫我們從碩大的箱體中取出倆物件，這個套裝非常簡單。一個套件、一個平衡車，加一些配件跟小工具。

　　第一步，掀開平衡車尾部的充電口蓋闆，将配件包内的電源延長線與電源接口連接。連接之後，這塊塑料蓋闆就無法合上隻能覆于線體之上了，強迫症可能忍不了……

　　第二步，将套件底部捆綁的黑色蓋闆取下，覆蓋在平衡車原先得腳踏闆之上，這裡需要注意的是方向一定要對準。

　　第三步，将套件擡起覆于平衡車之上，用魔術綁帶綁緊，再将套件底部的電控線與平衡車相連，由于兩條線都尺寸感人，且需要對應針口，所以像我這樣的胖手連起來非常費勁。

　　還有這裡需要注意的是，平衡車一定不要放反，有液晶面闆和尾燈的部分在後。

　　第四步，調整座位間距（最大三十幾分左右）和方向盤角度。一手扶住方向盤，一手抓住座椅，前後推拉即可，非常輕松。但一定要看好底部螺口和刻度線位置，不同間距會有不同刻度，這樣螺口才會對齊，螺絲已經内置，用随機配套的内六角扳手旋擰即可。

　　方向盤上下可以根據自己的習慣調整角度，用松緊螺母固定。螺絲固定部分需要一定的細緻耐心和動手能力。

　　以上設置需要根據你的身材和駕駛習慣自定義調整，目測一米八左右都能盛下你的身軀。

　　官方給出的數據，整車三圍應該是 1383 x 822 x 600mm。

　　第五步，别忘了打開套件車身上的電池蓋闆，将配套的五号電池按照正負極裝入即可。

　　這個時候，拿出你裝好九号平衡車 App 的手機，在一系列注冊之後依次與平衡車、（打開卡丁車模式）、卡丁車套件相連激活即可，（一定要注意藍牙的次序，别問我是怎麼知道……），激活後會有一些新手教學視頻，照着做就可以，你不完成指定操作，車是不會完全激活的。和傳統卡丁車一樣，左腳刹車，右腳油門，小米還配了一個手刹，學習成本并不高。

　　總體從安裝到調試，算上拍照的時間，我們總共花了一個小時不到的時間，總體來說安裝比較簡單，10 分滿分的話我打 8 分，但第一次安裝務必仔細看說明書，能避免一些不必要的小陷阱。

　　開起來怎麼樣

　　作為鋼筋水泥森林裡的原住民，我們選擇在并不寬敞的寫字樓裡小試牛刀。在手機上選擇新手模式，卡丁車時速便會限制在 8km/h。

　　車輛的操作邏輯很簡單，左腳刹車，右腳油門，連踩兩下刹車可以切換前進跟倒車兩種擋位，會有滴滴聲提示。需要注意的是，和汽車一樣，倒車速度有一定限制所以并不快。

　　兩米見寬的方寸之間，小米卡丁車幾乎可以自在穿行，在狹窄的寫字樓道或者辦公室裡，小車的通過性還是值得點贊的。除了進出電梯口，從 16 樓辦公室到國貿底下的噴泉廣場，我們幾乎一直處在駕駛模式。

　　在寬闊的廣場，我們将小米卡丁車的性能全開，時速可以直接飙升至 24km/h。你先别着急吐槽我沒見過世面，24km/h 在這樣一台小車上的體感速度已經足夠瘋狂。

　　不誇張的說，極速狀态下你的刹車反應速度也會有一定的考驗，簡單測試下，目測極速狀态下刹車距離兩米左右吧。

　　跟汽車的轉向機制類似，小米卡丁車的轉向動作主要有轉向橫拉杆承擔，但方向盤助力你想都别想了，這是你鍛煉臂力的絕佳工具。整個轉向結構非常硬朗，很有機械感。

　　我們嘗試像汽車一樣在噴泉四射的廣場上進行麋鹿測試，除了包括褲裆一身濕漉之外，我們還發現，小車的轉向并不會像汽車那幫精準，整體的偏移還是比較大的。

　　我繼續用朋友圈直呼「眼暈」的「畫圓」方式去做驗證，雖然方向一把打死不動，但整個車的偏移距離還是比較大的，險些沖出「賽道」。不通過微調，你基本不可能在平地上跑出一個規則的圓圈。

　　然而這些都不重要，說說大家最關心的漂移這種騷操作。

　　對于那些買回去想要練就漂移絕技的朋友，這台「大馬力」後驅卡丁車可能要讓你失望了。在正常摩擦力下，雖然配合了手刹，但這台基礎版平衡車為動力的卡丁車根本就漂不起來，最多半個彎就戛然而止。

　　當然，最快車速下過彎還是有很明顯的側傾和甩尾的，如果地面足夠光滑，興許能夠完成漂移動作。

　　說實話，即便不能漂移，但我和董車會的攝像小哥依然玩得不亦樂乎，開心得兩個兩百斤的胖子。

　　至于究竟多開心，看視頻吧。

　　你問我兩百斤的胖子能不能跑得起來，我還真給你注意了。前兩個轱辘負載達到了 40KG，但主要重心還是後部，九号平衡車可以提供理論 70KG 的負載。其實兩百斤的胖子實際上還是能夠支撐的，但官方還是把這台車的理論負載限制在了 100KG 以下。

　　不過用電量肯定會因為你的體重而水漲船高，在官方标定的三個駕駛模式中，新手模式（8km/h）續航最多能夠達到 20km，普通模式（16km/h)續航 17km、運動模式（24km/h）差不多 13km。

　　當然實際的續航表現，還要看各方面的因素，10km 左右應該不是問題。

　　那麼問題來了，車買回來去哪兒開？

　　如果你不想像我們一樣成為國貿寫字樓保安群裡「通緝」的對象，那麼請你務必尋找一個空曠少人的封閉園區，并且不要效仿我們不穿護具這樣的危險做法。（我們是真的窮，連一副頭盔和護具都沒有）為了你的安全考慮，随車的安全帶請切記一定綁上。

　　場景的限制注定小米卡丁車不會是高頻的玩具，即便它能吸引無論老幼的注視與回眸，你也無法像普通平衡車一樣用于上下班通勤。

　　畢竟體積和底盤高度都不是理想化的交通工具，哪怕略有積水也足以濺你一身。交警叔叔的圍追堵截，你肯定也不願意冒這樣的風險。

　　不考慮錢的因素，買小米卡丁車之前你得思考幾個問題：

　　1、你們家有沒有地方放

　　2、你們小區有沒有電梯

　　3、你的汽車後備箱是不是足夠大

　　4、你有沒有地方玩

　　雖然大家都說好，但我還是想吐槽

　　如果不出意外，小米和九号還會出卡丁車套件第二代。（猜錯了不負責）

　　我想給這代産品提點兒意見：

　　1、能不能做成折疊或者散件兒方便用戶搬運和放置

　　2、用料是不是可以更輕量化一點

　　3、方向盤上是不是可以放塊小屏幕監控車輛的狀态

　　如果我提出的用車條件你都滿足，産品改進意見你也無所謂的話，那麼趕緊買吧，不貴。

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