每經記者 王吉力 攝影報道 每經編輯 魏文藝

1月21日，一個普通的工作日。上海地鐵11号線起點站花橋站，寂靜中透着冬日的陣陣寒意。早上7點前後，一輛又一輛公交車駛近靠站，一波又一波年輕人魚貫而出，又迅速湧向車站，踏上通往上海的地鐵，花橋站的甯靜逐漸被打破。往來年輕人的臉上帶着倦意，但又透着朝氣、希望和期待。而他們一天的工作，便從“擠”地鐵開始。

雖然這條線路的全稱是“上海地鐵11号線”，但起點站花橋站卻位于江蘇省昆山市花橋鎮境内，這也是國内首條跨省地鐵。自2013年底位于昆山境内的花橋站等3座車站開通運營以來，便捷的交通、相對較低的房價，讓工作在上海、生活在花橋成為可能，也因此吸引着不少“滬漂”選擇在花橋居住。這也讓昆山，特别是花橋，成為名副其實的“上海後花園”。

《每日經濟新聞》記者采訪的外地來滬、在靜安寺地鐵站附近工作的胡正（化名），便是這支“滬漂”大軍中的一員。

地鐵花橋站附近衆多居住社區

雷打不動的“兩點一線”

清晨6點半，天才蒙蒙亮，叮叮作響的鬧鐘便叫醒了胡正。眯瞪片刻後，胡正不得不鑽出暖和的被窩。穿衣、梳洗、背上包出門，前後不足10分鐘。背包裡有前一天晚上準備好的早餐：面包、牛奶等。

6點50分左右，胡正會等候在小區北門。“一會兒一個朋友會開車出來，我得蹭他的車到地鐵站。”胡正告訴《每日經濟新聞》記者，雖然小區周邊有多趟公交車前往花橋地鐵站，但公交車并不是他去地鐵站的首選，“車少人多，又不是始發站，時間不好把握。”

至于蹭車費，“都是朋友，沒讓我出車費，但總覺得不好意思，也會請朋友吃個飯，權當是交車費了。”

大約10分鐘，胡正和朋友就驅車到達花橋站。緊鄰花橋站有個“P R停車場”，有超過200個停車位。每個工作日上午，胡正他們都會把車停在這裡，然後再步行3分鐘到地鐵站乘地鐵去上海。

“這邊停車費一天15塊錢，不過旁邊光明路站的停車費才10塊錢一天。”胡正說。自從在花橋買了房子後，在胡正眼裡，每一筆支出都應精打細算。

7點10分，胡正進站乘車，這個時間點正是花橋站的客流高峰期。顯然，跟他一樣”居住在花橋、工作在上海“的人并不少。

公開數據顯示，“小小的”花橋鎮，常住人口在2016年末超過12.2萬人，而戶籍人口還不到4.1萬人。

此時，站台上早已站了不少乘客。花橋站是始發站，雖然車廂不會被擠得滿滿當當，但想“搶”個座位并不容易。地鐵進站後，車門剛一打開，乘客便蜂擁而入。“搶”到座位是運氣，“搶”不到座位也很正常。

長達一個小時的車程，一路站着并不輕松，也不是每一個年輕人都能吃得消。于是，小馬紮（凳子）便成了地鐵11号線車廂裡一道獨特的風景。

從地鐵11号線始發站花橋站上車後，車廂内擠滿了乘客

《每日經濟新聞》記者注意到，一些沒搶到座位的人，很熟練地從背包裡拿出小馬紮。而不會有人來回走動的車廂連接處，一般是他們放置馬紮的首選。方便自己，也不會礙着别人。

而胡正則不以為然，即使要一路站着過去，他也不願意帶小馬紮，“人多總歸不方便，再說‘下面’的空氣也不好呀。”

從花橋站一路過來，車廂裡人越來越多，直到擠得滿滿當當，但少有乘客下車。直到曹楊路站、江蘇路站、徐家彙站等換乘車站，才陸續有乘客下車。

1個小時後，地鐵到了江蘇路站，胡正要在這一站換乘地鐵2号線，然後再坐到靜安寺站。出站後步行到公司，時間在8點45分左右。“時間點卡得剛剛好。”胡正打趣地對《每日經濟新聞》記者說道。

一天的工作結束後，胡正再花費1個半小時沿着相反方向乘地鐵回家。也許唯一不同的是，從花橋站出站後，他不用再卡着時間點往家趕，“偶爾也能趕上公交車，車費1塊錢。”

便捷的地鐵網絡，日複一日地将居住在花橋、類似胡正這樣向往都市生活的年輕“滬漂”們，源源不斷地“送”往上海這座國際大都市。在為城市經濟作貢獻的同時，他們也靠自身的奮鬥和拼搏，努力實現着個人的理想。

在胡正看來，靜安寺的公司、花橋的家，就是工作日雷打不動的兩個點。而地鐵11号線，就是連着這兩個點的一條線，這端連着工作，那端連着生活。

繞不過去的房子和戶口

30歲出頭的胡正，來滬工作已有8年時間。兩年前結婚的他，算得上是“晚婚”了。

前5年，胡正在蘇州一家儀器設備公司的上海辦事處工作，“學的是電子信息專業，自然而然就到了蘇州。”後3年，他接連換了兩個工作，不過幹的都是“本行”。并不想回老家的胡正，去年底剛剛搬進他位于花橋的家。

而在搬進新家前的8年裡，最讓他“難忘”的還是租房和搬家。

8年時間裡，胡正先後搬過5次家，“除了第1次和最近的這次租房經曆外，沒一次讓我省心的。”

“第1次住的是單位宿舍，中間3次是跟别人合租，最後1次搬家是因為要裝修房子，所以跟愛人在嘉定新城租了套小兩居，離花橋也近一些。”胡正告訴《每日經濟新聞》記者。

“跟别人合租，最頭疼的就是碰到生活習慣和規律差異太大的租戶了。”胡正說：“有時候房東再漲漲房租、或突然賣掉房子，提着大包小包往外搬家，那種滋味不好受。”

于是，從單身到戀愛再到結婚，胡正的“家”也從闵行區莘莊的單位宿舍，搬到靜安區的彭浦新村，再回到闵行區的七寶、莘莊，以及嘉定區的嘉定新城。

言談中，房子和戶口始終是繞不過去的話題。

“沒結婚的時候，不管是買房還是租房，怎麼住都行；但結了婚，唯一的想法就是買房子穩定下來。”胡正說。

最終，在結婚前半年，胡正買了房子，将家“落”到了花橋，“基本上算是穩定下來了。”

“為什麼選擇安家花橋？”對于記者的問題，胡正說：“上海的房價那麼高，對我來說買房壓力太大。當然因為社保交在蘇州，限購之下也不具備在上海買房的資格。”

《每日經濟新聞》記者注意到，以某機構最新發布的上海2018年12月5.4萬元/平方米的二手房均價計算，一套90平方米的住宅總價需要約490萬元。如果再考慮稅費等因素，總價将超過500萬元。以上海2018年人均約6.4萬元的可支配收入簡單計算，一個家庭要買這套房子至少需要攢夠40年。而如果以胡正夫妻雙方的收入簡單計算的話，即使不吃不喝也需要攢近20年。

“雖然貸款可以減輕不少壓力，但這麼高的房價，對我來說依然壓力很大。”胡正說：“真的沒必要把自己搞得這麼累。”

而距離上海最近、交通便捷、發展相對成熟的花橋，也就成了胡正置業的首選。

最終在2016年9月，胡正以203萬元的總價在花橋南邊買了套90平方米的3居室，單價超過2.2萬元/平方米，距離花橋站直線距離超過3公裡。不過目前胡正居住的小區，中介挂出來的二手房均價還不到2萬元/平方米。這也讓胡正心有不悅，但又頗感無奈。

安居客數據顯示，花橋鎮2019年1月的新房均價為21837元/平方米，環比2018年12月微降0.09%。

2018年2月至2019年1月昆山市和花橋鎮新房價格走勢圖 數據來源：安居客

而讓胡正安家花橋的另一個原因，則是戶口。

在胡正看來，結婚後便要面臨生孩子以及孩子的教育問題。落戶、上學，對國人來說再正常不過。對于戶籍落在哪兒，胡正并沒有太多猶豫。

“雖然之前我也有上海居住證，但上海的戶籍政策很嚴，以我的條件，居轉戶幾乎沒有可能。”自感落戶上海無望的胡正告訴《每日經濟新聞》記者。

按照胡正的計劃，待孩子出生後便回昆山工作、落戶，“現在并不着急”。

而按照昆山的“人才安居政策”，本科畢業的胡正隻需在昆山連續工作3個月以上，并在同時段連續繳納社保，即可申請辦理落戶昆山。

（出于保護記者人身安全考慮，本文記者署名為化名）

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