火車運行的方向,取決于道岔的開放方向。火車在道岔處的運行方向,根本就不是司機控制的,而是靠地面控制道岔的開向來控制方向的,所以司機是不用管火車運行方向,也不用去變軌,隻要把火車往前開就可以。輪緣是用來控制火車運行方向的,那麼要實現變軌,其實就是要控制輪緣的位置。于是人們就發明了道岔這種東西,以控制輪緣位置的方式,實現變軌。
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