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思域,昂克賽拉,福克斯這三個車怎麼選

知識 更新时间:2024-10-21 19:36:51

  如果你想花10來萬買一台兼顧實用與樂趣的緊湊型車,那肯定是繞不開這三台車,至于它們誰更實用我想就不用我說,空間配置這些東西大家都看得見,今天咱們說說那些看不見的,也是我們今天要讨論的,就是駕駛樂趣。

  衡量一台車的駕駛樂趣有很多方面,但對于這個價位的緊湊型車來說,能把動力、方向盤的路感以及車尾的靈活性這三點做好,就可以說是稱職了。以這三點來說,思域毫無意外是動力最好的一台車,1.5T配合CVT還能跑進8秒,确實難得。

  盡管福克斯也用的是1.5T發動機,但是性能還是跟本田的地球夢比不了,但是福克斯的方向盤路感卻要比思域強很多,這代思域為舒适性妥協太多了,這點你從後排空間跟懸架的軟硬上就能看出來。

  至于昂克賽拉,剛才說動力和路感的時候都沒帶上它,主要是因為它在這兩方面的表現都比較一般,2.0L自吸發動機動力尚可,1.5L發動機就算了吧,我覺得滿足日常駕駛都夠費勁的,方向盤的路感昂克賽拉在這三台車裡也處在中間水平,它的問題是回饋力度太輕,有點假。不過昂克賽拉有一點是它最大的優勢,也是我最喜歡的它的一個地方,就是車尾的靈活性,關閉車身穩定系統,在繞樁過程你能感受到前驅車少有的甩尾,雖然程度不大,但在前驅車裡已經很難得了,這種駕駛樂趣我覺得是這台昂克賽拉最大的一個優勢。

  所以如果讓我在這三台車裡選擇的話,我會選昂克賽拉,盡管它在動力和路感方面表現都比較一般,但是沖着車尾這種靈活性,我就願意為它買單,畢竟能有這種表現的前驅車已經不多了。

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