西海岸商務區規劃方案?2021年1-11月，青島西海岸新區（含自貿區）完成貨物進出口總額2835.5億元，同比增長47.0%，預計全年突破3000億元大關克服全球疫情蔓延、原材料上漲、海運費用飙升等重重阻力，青島西海岸新區展現出外貿強區的強勁動力，而這都得益于始終保持主動擴大開放的勇氣與定力一攬子舉措穩住基本盤　　2021年，疫情沖擊下的國際航運市場運費持續暴漲導緻“一箱難求”，許多外貿企業一度陷入“一艙難求”的困境坐擁前灣港和董家口兩大港區，青島西海岸新區以港口為抓手，打出了新增航線、增開加班船、海鐵聯運等一系列組合拳“每個月平均增加兩條航線，增加四五十班外貿加班船，我們還積極争攬租船的貨主到青島港開航線，把山東地區的貨帶出去”山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經理張軍介紹　　青島東亞輪胎有限公司是西海岸新區一家以生産出口汽車丁基内胎為主營業務的韓國獨資企業，98%的銷售額屬出口貿易，産品遠銷多個國家和地區受疫情影響，企業供産銷鍊條和資金周轉遇到了前所未有的考驗“在我們最困難的時候，稅務部門主動登門，送來了一攬子企業适用的稅收優惠政策，指導我們合規減稅降費、穩定供應和生産特别是出口退稅速度十分快，從提交申報數據到退稅款到賬一般隻需要兩天，極大地節省了成本”該公司銷售總經理金鐘勳介紹，在各項利好政策支持下，公司出口銷售額逐步上漲到每月150萬～170萬美元，生産線滿負荷運轉　　從加快出口退稅到擴大出口信用保險覆蓋面，從清理減免口岸收費到深化跨境貿易便利化改革……一大批務實有效舉措讓外貿發展蹄疾步穩“相關數據分析顯示，2021年全年進出口總額規模預計突破3000億元大關”青島西海岸新區商務局外貿科負責人李麗娜介紹　　跨境電商成新的增長點　　春節期間，位于青島西海岸新區保稅物流中心的唯品會青島中心倉，來自日韓等國的商品堆滿了貨倉，工作人員緊張地分揀，這些快遞将被派發至全國各地的消費者手中自2021年7月啟用以來，青島中心倉就成為唯品會“買全球、賣全球”的一個重要樞紐唯品會青島中心倉負責人王洪江說：“毗鄰日韓的區位優勢，加之保稅備貨政策，讓西海岸新區成為我們的不二之選”　　青島西海岸新區還在全國率先提出“打造黃河流域‘9＋2’跨境電商産業合作交流機制”，通過促進海關通關程序與貿易便利化，優化提升中日韓“海上高速公路”，形成連接日韓、輻射歐亞的對外開放大通道，全力發揮黃河流域開放發展橋頭堡“門戶”的作用　　青島西海岸新區保稅物流中心有限公司總裁江南表示：“借助黃河流域‘9＋2’跨境電商産業合作交流機制的平台，沿海區域國際客戶資源實現集聚，并與内陸地區廣闊市場對接，必将快速擴大跨境貿易規模，形成巨大消費增長潛力”　　2021年1—10月，青島西海岸新區完成跨境電商進出口額近百億元，同比增長426%，成為外貿市場的絕對“黑馬”搶抓RCEP機遇打造新優勢　　“今年1月份，RCEP成員國的訂單同比增長120%，環比增長30%”雙星輪胎海外發展本部負責人鄧玲難掩喜悅“超級紅利”迅速顯現，雙星率先嘗到甜頭，這與政府的精準引導密不可分　　青島西海岸新區商務局副局長徐相森介紹，東盟十國和日韓澳新都是西海岸新區重要的合作夥伴，經過一年來對RCEP成員國進出口數據的分析，多次召開專班培訓，引導企業精準搶抓機遇，做好協定生效實施準備，提高企業國際競争力　　“2021年上半年，公司着手研究RCEP協議條款的累積原産地規則、服務貿易、投資清單等政策紅利的主要方向”雙星輪胎産業總經理蘇明介紹，“公司與RCEP國家共同研發新産品，比如為馬來西亞和柬埔寨設計了一款防火輪胎，即使在高溫情況下也不容易自燃，産品銷量非常好”　　借助RCEP的東風，青島西海岸新區外貿發展正向着更高層級沖刺2022年，青島西海岸新區将持續推進穩外貿政策落地見效，積極擴大國家進口貿易、促進創新示範區示範帶動作用，發揮跨境電商新業态新模式對外貿的拉動促進作用，深入推進外貿轉型升級和貿易高質量發展，今天小編就來聊一聊關于西海岸商務區規劃方案?接下來我們就一起去研究一下吧!

西海岸商務區規劃方案

2021年1-11月，青島西海岸新區（含自貿區）完成貨物進出口總額2835.5億元，同比增長47.0%，預計全年突破3000億元大關。克服全球疫情蔓延、原材料上漲、海運費用飙升等重重阻力，青島西海岸新區展現出外貿強區的強勁動力，而這都得益于始終保持主動擴大開放的勇氣與定力。一攬子舉措穩住基本盤　　2021年，疫情沖擊下的國際航運市場運費持續暴漲導緻“一箱難求”，許多外貿企業一度陷入“一艙難求”的困境。坐擁前灣港和董家口兩大港區，青島西海岸新區以港口為抓手，打出了新增航線、增開加班船、海鐵聯運等一系列組合拳。“每個月平均增加兩條航線，增加四五十班外貿加班船，我們還積極争攬租船的貨主到青島港開航線，把山東地區的貨帶出去。”山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經理張軍介紹。　　青島東亞輪胎有限公司是西海岸新區一家以生産出口汽車丁基内胎為主營業務的韓國獨資企業，98%的銷售額屬出口貿易，産品遠銷多個國家和地區。受疫情影響，企業供産銷鍊條和資金周轉遇到了前所未有的考驗。“在我們最困難的時候，稅務部門主動登門，送來了一攬子企業适用的稅收優惠政策，指導我們合規減稅降費、穩定供應和生産。特别是出口退稅速度十分快，從提交申報數據到退稅款到賬一般隻需要兩天，極大地節省了成本。”該公司銷售總經理金鐘勳介紹，在各項利好政策支持下，公司出口銷售額逐步上漲到每月150萬～170萬美元，生産線滿負荷運轉。　　從加快出口退稅到擴大出口信用保險覆蓋面，從清理減免口岸收費到深化跨境貿易便利化改革……一大批務實有效舉措讓外貿發展蹄疾步穩。“相關數據分析顯示，2021年全年進出口總額規模預計突破3000億元大關。”青島西海岸新區商務局外貿科負責人李麗娜介紹。　　跨境電商成新的增長點　　春節期間，位于青島西海岸新區保稅物流中心的唯品會青島中心倉，來自日韓等國的商品堆滿了貨倉，工作人員緊張地分揀，這些快遞将被派發至全國各地的消費者手中。自2021年7月啟用以來，青島中心倉就成為唯品會“買全球、賣全球”的一個重要樞紐。唯品會青島中心倉負責人王洪江說：“毗鄰日韓的區位優勢，加之保稅備貨政策，讓西海岸新區成為我們的不二之選。”　　青島西海岸新區還在全國率先提出“打造黃河流域‘9＋2’跨境電商産業合作交流機制”，通過促進海關通關程序與貿易便利化，優化提升中日韓“海上高速公路”，形成連接日韓、輻射歐亞的對外開放大通道，全力發揮黃河流域開放發展橋頭堡“門戶”的作用。　　青島西海岸新區保稅物流中心有限公司總裁江南表示：“借助黃河流域‘9＋2’跨境電商産業合作交流機制的平台，沿海區域國際客戶資源實現集聚，并與内陸地區廣闊市場對接，必将快速擴大跨境貿易規模，形成巨大消費增長潛力。”　　2021年1—10月，青島西海岸新區完成跨境電商進出口額近百億元，同比增長426%，成為外貿市場的絕對“黑馬”。搶抓RCEP機遇打造新優勢　　“今年1月份，RCEP成員國的訂單同比增長120%，環比增長30%。”雙星輪胎海外發展本部負責人鄧玲難掩喜悅。“超級紅利”迅速顯現，雙星率先嘗到甜頭，這與政府的精準引導密不可分。　　青島西海岸新區商務局副局長徐相森介紹，東盟十國和日韓澳新都是西海岸新區重要的合作夥伴，經過一年來對RCEP成員國進出口數據的分析，多次召開專班培訓，引導企業精準搶抓機遇，做好協定生效實施準備，提高企業國際競争力。　　“2021年上半年，公司着手研究RCEP協議條款的累積原産地規則、服務貿易、投資清單等政策紅利的主要方向。”雙星輪胎産業總經理蘇明介紹，“公司與RCEP國家共同研發新産品，比如為馬來西亞和柬埔寨設計了一款防火輪胎，即使在高溫情況下也不容易自燃，産品銷量非常好。”　　借助RCEP的東風，青島西海岸新區外貿發展正向着更高層級沖刺。2022年，青島西海岸新區将持續推進穩外貿政策落地見效，積極擴大國家進口貿易、促進創新示範區示範帶動作用，發揮跨境電商新業态新模式對外貿的拉動促進作用，深入推進外貿轉型升級和貿易高質量發展。

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