原廠機油輔助散熱系統配件(SA823)
需要把輔助水箱也換掉!
機油節溫器
油管 油管
減震元件
一堆小配件
機油節溫器上車
節溫器螺絲比原來的長,需要換掉
發動機缸體主水管需要換掉,大家看到啥區别了嗎
安裝細節
安裝細節
安裝細節
安裝細節
安裝細節
安裝細節
安裝細節
WT中冷,這個我就不用多介紹了吧,主要就是通過增加撞風面積以及熱交換體積來增加散熱效率
中冷與水箱一起的照片
原車是600W升級到850W按照寶馬原廠設計是需要把風扇的電源從10平方升級到16平方保險絲需要從60A升級到100A
新年更新下:三次相對來比較大的動作其實這台車無時無刻不在折騰,比較大的改動可以分三次:(主要是為了整理線束和更新零部件,強迫症沒辦法)第一次:2012年 為了改HUD、B&O(當時還沒有5系的B&O,拿6系改上去的)、Kafas1(當時還沒有kafas2)以及整理之前零碎改裝走的線束第二次:2016年 更新動力總成及内飾(把米色内飾升級成黑色),把能換的部件全部換了以及整理整理之前零碎改裝走的線束第三次:2020年 升級内飾(整車Merino包覆)、升級動力、升級操控以及整理整理之前零碎改裝走的線束
第一次曆史太悠久了,沒啥照片,從之前發的帖子找到兩張,Kafas1
第一次曆史太悠久了,沒啥照片,從之前發的帖子找到兩張,HUD
時間來到2016年
部分要上車的配件:夜視、四驅空調、NBT後排娛樂、Kafas2等
已經組裝好的發動機
EWG
增壓管
渦輪進氣管
各種易老化的管子,全部換新的
換新換新
PWG與EWG變速箱有所不同,直接整個換掉
全新的8HP45,美美的
全新的8HP45,美美的
心髒部分,等上車
上去咯
猜猜這個是啥部分
醜醜的米色内飾,準備退休了
醜醜的米色内飾,準備退休
米色内飾
全新的黑色腳墊,比原來的米色好看太多
F18 Lci之前的車座椅軌道固定位置與Lci的有所不同,為了完美,必須換掉
全新F18最頂配座椅及附件
美美的打孔皮
黑色後排座椅
門闆我選了上棕下黑
安全帶必須換掉,并升級了電動預緊的
儀表台、中央通道、車頂等,必須全部換新,一個都不能少
副駕駛手套箱
後窗台
趁發動機不在,把能換的都換了
舒坦
繼續整理線束
機艙易老化的塑料飾闆都換掉
易損件
易損件
2020年的改動等下次更新,内容更精彩,敬請期待,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!