tft每日頭條

 > 汽車

 > 冰鋒速冷散熱系統

冰鋒速冷散熱系統

汽車 更新时间:2024-07-03 13:37:01
【前言】

近日關于下代NVIDIA旗艦級顯卡的消息五花八門層出不窮,着實令人真假難辨,但都有個核心點——功耗将更加恐怖!衆所周知,RTX 3090 Ti的頂級非公版已經接近500W,那麼如傳言RTX 4080顯卡的功耗有可能突破600W,除電源壓力山大外,對機箱的散熱性能也是嚴峻的考驗。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)1

為了應對日益劇增的整機發熱量,各機箱廠家不斷嘗試研究各種提高散熱的方法。其中來自經典品牌動力火車的風大師機箱,搭載獨創性的GSTS散熱系統,非常有意思。正巧趕上同事裝機,借機入手體驗其奧妙之處。

【開箱曬物】

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)2

動力火車風大師機箱一共有4個顔色:黑灰、白灰、白藍、純白,蹿騰同事入手的是白灰配色,整體設計語言相對簡潔。方正的線條搭配簡約的配色符合大衆審美。側面中間有機甲風的部位是傳說中的GSTS散熱系統,稍後會詳細說明。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)3

最喜歡這款機箱的I/O設計位于機箱左側,對于大部分用戶來說,機箱放在右手邊,左側I/O在開關機以及連接外設會很方便。接口有USB 3.0、USB2.0 x2、耳麥、燈光、重啟、電源,同時接口外圍加入RGB照明,連接主闆後支持燈效控制。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)4

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)5

風大師左側闆采用與衆不同的三段式設計。最上方側透鋼化玻璃、中間是GSTS顯卡散熱系統、最下方為電源倉擋闆。網眼镂空設計的電源倉擋闆,提升電源及3.5寸機械硬盤的冷熱交換,可拆卸擋闆在裝機時候也會提供便利。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)6

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)7

機箱正面簡潔風格,大面積金屬格栅保證優秀的進風效果,内部配有軟磁吸附的防塵網。可拆卸前面闆,安裝前置冷排或進風風扇輕而易舉,前方最多安裝3個12cm風扇、360mm冷排。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)8

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)9

機箱頂部面闆也是可拆卸結構,固定手擰螺絲有防丢措施,值得好評。取下面闆後,内側配有磁吸防塵網,各種寬度的開口讓頂部風扇和冷排根據不同的尺寸需要自行調節位置。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)10

風大師機箱的頂部支持3個12cm風扇、2個14cm風扇。和前面闆相同,冷排最高360mm。值得一提的是,機箱頂部有加高設計,提高主闆與冷排的兼容性。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)11

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)12

機箱背部相當簡潔,側闆均配有手擰螺絲,拆卸方便。後部風扇位支持12cm或14cm風扇。7 3 PCI-E擋闆——橫置7槽、豎置3槽。滿足大部分裝機需求,豎置3槽兼容旗艦級厚顯卡。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)13

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)14

取下右側闆,機箱背闆結構一覽無餘。得益于設計優秀的走線卡扣以及充足的空間,很輕松地整理好背闆走線。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)15

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)16

4個2.5寸 2個3.5寸硬盤位,綽綽有餘。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)17

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)18

電源倉隔闆上設有可拆卸擋闆,如果安裝360mm冷排的話,需要取下擋闆來提供兼容性,電源倉内側也支持2個12cm風扇的安裝。

【裝機配件】

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)19

裝機全家福:

  • CPU: AMD Ryzen R9-5950X
  • 主闆: B550I Aorus PRO AX
  • 内存:宇瞻黑暗女神 DDR4-3600 8GB×2套條
  • 顯卡:XFX RX570
  • 電源:九州風神 PM550D
  • 散熱:動力火車 DL-360ARGB

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)20

技嘉B550i AORUS PRO AX,做工和價格比較美麗,90A的8相直出式供電以及漂亮的熱管散熱模組搭配起來非常完美。唯一不足的是沒有提供前置Type-C接口,好在VR3機箱的前置Type-C通過轉接19針USB 3.0來實現,并不影響本次裝機。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)21

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)22

内存為Apacer宇瞻NOX暗黑女神3600RGB燈條8G x2套裝,包裝下側印刷的各家燈效軟件 Logo表明強大的兼容性,終生保固的售後給力。内存的設計不錯,側邊“弓”形的燈帶勻光罩搭配黑色噴砂工藝的鋁合金馬甲,會讓整個燈效更具有張力,貼合“黑暗女神”這一名稱。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)23

九州風神的PM500D金牌電源是目前性價比高的一款直出式産品。線材包含:24 PIN主闆、4 4 PIN CPU供電、雙頭6 2 PIN顯卡、2x 三頭SATA電源線、三頭D型4 PIN電源線,此規格适合搭配6700XT或RTX3060級别顯卡的配置使用。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)24

據說是個僑威代工的電源,官方介紹寫明為LLC諧振 DC to DC的輸出模式,并且還通過80Plus金牌認證,500瓦的額定功率滿足主流平台的使用。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)25

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)26

動力火車自家水冷DL-360 ARGB,顧名思義是個360mm冷排,支持ARGB燈效。冷排的扣具等配件十分齊全,且有分類,強迫症會心情愉悅。

【裝機效果】

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)27

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)28

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)29

【散熱測試】

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)30

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)31

安裝GSTS前,R9 5950X CPU單拷FPU一段時間後僅有65攝氏度,動力火車DL-360 ARGB冷排的散熱效果不錯。FURMARK拷機,RX570顯卡溫度為74℃,頻率1248Mhz,風扇轉速達到72%。

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)32

冰鋒速冷散熱系統(極緻散熱新思路)33

安裝GSTS後,顯卡溫度下降到67℃,頻率1550Mhz,顯卡風扇轉速42%。GSTS散熱系統效果顯著。如果是TGP更高的高端顯卡,這套系統應該還能提供更好的散熱效果。

【全文總結】

動力火車風大師機箱整體可以給出好評,在保留傳統ATX機箱易安裝、易維護、擴展性好的前提下,進行多處細節改良。無論是散熱系統的擴展性還是主闆以及顯卡的兼容性都非常優秀。專利技術GSTS顯卡散熱裝置易安裝、易維護,效果出衆,對于這個價位來說值得推薦。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved