大衆途嶽怎麼樣?有顔值,大衆品牌讓很多人流連忘返。有人說它不好,頓挫、抖動等問題,可以很多人在試駕時感覺不出來。而且自己試駕過程中的感受不錯,很踩油門,轉速上來,渦輪介入動力強勁,再加上雙離合換擋平順,真是一等一的好呀。
現在16萬值嗎?作為上汽大衆的緊湊型SUV車型,搭載1.4T渦輪發動機匹配7擋幹式雙離合變速箱,150匹馬力,250牛米。從數據上看不錯啊,小排量實現強動力,油耗也不高。
這也是很多人選擇這種小排量的渦輪增壓發動機的初衷。吃飯少,勁還大,這是你家雇的長工嗎?在渦輪還沒有介入的情況下,沒有到2000至3000轉的時候,這時其實就是一個1.4升自然吸氣發動機的動力,正是為了配合這種小排量的渦輪增壓發動機,在起步,低速行駛基礎排量不夠的情況下,所以匹配效率更高的雙離合變速箱。
如果你是經常上高速,經常在空曠路面行駛,不是頻繁的換擋,踩刹車到也沒有什麼,駕駛感覺還是不錯的。當你在擁堵路面行駛的時候,頻繁加減檔,頻繁踩刹車,這樣對于雙離合變速箱來說就有些受不了啦。
換一句話說,你喜歡開車很踩油門,反正我家油多,感覺加速換擋的感覺體驗,大不了換個雙離合變速箱才幾萬塊,無所謂,當然,也值得。
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