隻要你是有車一族對于蓄電池就不會陌生，因為它是車輛初始啟動的動力源，每一次車輛的正常啟動都和它有關。

一般情況下，一塊蓄電池理論壽命還是比較高的，并且實際的使用中隻要合理操作，它的有效壽命也比較可觀，就拿我自己的原裝電池來說，已經服役了九年，并且自我感覺還非常良好，可能還可以用個兩三年。

但是有些小夥伴總感覺自己的蓄電池就是不耐用，兩三年就不行了，即便是更換了新的用不了多長時間又會“報廢”，那麼這是什麼原因造成的呢？

愛車的您一定要耐心往下看，本文内容不僅可以讓你少花錢，而且還可以避免一些因為蓄電池性能下降所帶來的不必要麻煩。

首先，蓄電池作為一個儲存單元，它會有一個放電和充電的過程，隻有周而複始它才能處于最理想的狀态，如果兩者缺其一它就會有不良反應，乃至于直接罷工。

但事實上很多小夥伴隻關心它的放電，不會在意它的充電，當然這和蓄電池的工作特性有直接關系，因為蓄電池的放電是看得見的，而關于充電幾乎并不那麼直觀，甚至于我們根本就感覺不到，畢竟這是一個自動化的過程。

有了這種不一樣的工作感知，那麼蓄電池是否耐用就和這兩個要素有直接關系，所以要想蓄電池壽命長，就必須注意以下幾點。

1.定期檢查，雖然現階段都是幹電池居多，但也會有水電瓶，并且幹電池也需要定期保養。

首先我們要保證蓄電池正負極接線樁頭的牢靠性，不能有任何的松動現象，因為一旦有這種若隐若現的現象存在，就會影響蓄電池正常的充放電過程，進而将會使其性能下降，所以一定要定期不嫌麻煩的看一下緊固螺栓，以及樁頭是否幹淨。

其次對于水電瓶而言必須要定期檢查液面，要時刻讓其保持在上下刻度線之間，并且還要确保通氣孔暢通無阻，能夠正常排氣。

再者在清理蓄電池表面的同時，還要觀察其是否有鼓包現象，一旦有這種現象就說明，充電系統有電壓過高的故障，要及時查明原因讓其保持在合理範圍内(一般情況下都是整流穩壓器的原因)。

2.及時補充，如果在後期的使用中發現蓄電池有虧電的現象，除了查找原因以外，還應該及時地給蓄電池進行補充電操作，這裡我們可以采用外接充電器的形式，對其進行充電。

這時候我們可以選擇全自動充電器，它可以根據蓄電池當前狀态，進行自動化的“定制式”充電，也可以免去一些不必要的誤操作。

不過這裡最好把蓄電池從車架上拆卸下來，放在一個遠離火源，幹燥通風的環境中讓其慢慢吃飽，這樣不僅安全而且效果會更好。

3.拒絕過放，不管是汽車還是摩托車，原車自帶的蓄電池型号，基本上都是按照當前車輛用電設備量身打造的，所以在後期的用電設備加裝過程中，我們切記不可以使用大功率電器，一旦觸碰這條紅線，它就會造成蓄電池過放電，這是補不回來的。

此外，在日常的使用中還要避免頻繁地啟動，長時間停放，并且還要及時關閉燈光，以及電門鎖，不然也會很容易造成蓄電池過放電，一次兩次還行，如果長此以往必定會損傷蓄電池，它也是無法彌補的。

隻要在後期的使用過程中，注意以上三點，定期檢查，及時補充，拒絕過放，那麼不管你的愛車是汽車還是摩托車，它的蓄電池一定會處于最理想狀态，達到一個更為可觀的物理年齡和使用周期，也會做到每一次的一觸即發，喇叭響亮，燈光通透。

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