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eco模式和标準模式正确使用方法

圖文 更新时间:2024-09-30 02:13:45

ECO模式也叫經濟模式,也就是比較省油的模式。有的車隻是一個顯示,不會主動控制車輛,當車輛處于省油狀态時,ECO燈會亮起,告訴駕駛員現在的駕駛方式比較省油哦!

eco模式和标準模式正确使用方法(ECO模式究竟是怎樣的操作原理)1

ECO模式的省油原理是什麼呢?主要是把換擋時機提前,假設原來發動機到了2000轉才換擋,開啟ECO模式後1700轉就換擋了。盡可能的讓車保持高擋位低轉速狀态,發動機轉速低但行駛速度不慢,相同時間行駛的裡程不變,發動機轉的圈數越少自然就會越省油啦!

eco模式和标準模式正确使用方法(ECO模式究竟是怎樣的操作原理)2

既然能省油,為什麼大家都說不能長時間開ECO模式呢?那是因為由于發動機長期處于低轉速大負荷狀态,會加速積碳的産生,重點是産生了積碳無法排出去。車怎麼開都會産生積碳,但如果發動機轉速高,進氣氣流大,會把産生的大部分積碳排出車外。ECO模式發動機始終保持低轉速,積碳就會殘留在氣缸内,到最後油錢是省了不少,但多做一次清洗積碳,基本把省的油錢也就花完了。所以這個模式不建議一直使用,如果想省油,可以交替使用,用一段時間ECO模式,用一段時間正常模式。省油最關鍵還是要提升自己的駕駛技巧,老司機用正常模式也能開出很低的油耗哦!

eco模式和标準模式正确使用方法(ECO模式究竟是怎樣的操作原理)3

eco模式和标準模式正确使用方法(ECO模式究竟是怎樣的操作原理)4

還有就是開起來不爽,動力會很弱,油門響應很慢,俗話說太肉了,這是主要原因。一直踩油門發動機轉速升得很慢,車速也升得很慢,很多人會着急,特别是那些本來提速也不快的車,用ECO模式就更加慢了,開起來很不爽。提速慢的原因是油門響應慢以及換擋過早,也就是發動機在低轉速時負荷變得過大。發動機轉速提不上來,扭矩小加速然就要慢一些。這也是許多人選擇不開啟ECO模式的首要原因啦!這樣解釋你明白了嗎?

eco模式和标準模式正确使用方法(ECO模式究竟是怎樣的操作原理)5

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