2018年6月15-7月3日，05年的雙油雙備中東版4700，兩人濟南318到拉薩、珠峰、岡仁波齊、獅泉河、葉城、哈密回濟南，19天時間，全程11304公裡，共加油10951.8元，平均0.969元/公裡。表顯最低油耗到過8.2L/公裡（新疆侖台到哈密段）。96 45=141升的主副油箱，減少了加油頻次。人均花費1.1萬。車子動力足，舒适性好，空調強。回來後隻發現左前減震滲油，更換一對新前減。

康定！無拘無束的地方，天藍如海，青草地上，清澈的水邊，悠閑的牦牛邊散步邊吃飯，再美的風景也難敵家鄉一碗海鮮面ren。

進藏自駕遊第六天，從八宿出發到魯朗小鎮，一開始看到河流和雪山，自己邊開車邊拍照，一步一景，到了号稱最後一滴眼淚的然烏湖，湖面如鏡，遠處眺萬年未化的雪山，驚歎大自然之美，醉在畫中。

建議驢友能到然烏盡量不住八宿。路上老驢友群哥建議到魯朗住宿，開車一路向西，路過一處山泉漫過路面的小水窪，一批驢友開車往返快速沖過水坑，水花四濺，駐足拍照，想起小時候玩雨後的水坑，讓自己一下回到童年，忘掉年齡和面子，哇哇大叫好玩。繼續前行路過幾十公裡的原始森林，兩面的百年老樹夾道歡迎，讓我們不由降低車速，自由的用腹部呼吸，馬上感覺神清氣爽，渾身輕松，昨天的高原頭暈胸悶反應馬上沒了。

拍完照片，繼續往下行駛，車上的人因為高反都睜不開眼，我自己也是因為剛剛拍照比較興奮，也是有點惡心頭疼，但是想到了要到魂牽夢繞的珠峰去，就調整狀态，注意集中在盤山公路上，俗話說，上山容易下山難，小心翼翼的開了一個多小時的山路，來到了平地的路面，我讓同伴換我休息一下。

平地過了一個還是兩個村子，遠遠望見一個山頂的雪峰，我們興奮的喊起來，看，珠穆朗瑪峰。因為被其他山峰擋住，越往前開，越露出更多的雪峰來，确認是珠穆朗瑪峰，這時的珠穆朗瑪峰猶如潔白無瑕的少女，猶抱琵琶半遮面，更加的婉約令人向往，不由的提高車速，來到了珠峰大本營。看到了昨天晚上住宿在這裡的驢友的帳篷，和當地人用帳篷搭建起來的旅館。

停下來，先參觀了世界最高海拔的郵局，因為太早，沒有去郵寄明信片。接着去體驗世界上海拔最高的廁所，推門進去，那種感覺我就不說了。往前走，來到了5200石碑跟前，碰到了前面同行的三個夥伴，他們告訴我說，往前走五公裡也一樣，而且沒有任何交通工具，隻能走路。

一開始猶豫一下，立馬感覺既然來了，就要繼續前行，近距離欣賞世界最高峰，而且我們商量，一會兒太陽出來了，珠峰的感覺肯定會不同，我們繼續來到了珠峰的8848海拔石碑這裡，陽光也很給面子，照遍了整個山谷，随着陽光的照耀，我們的心情越來越好，不斷拍照，錄像，在世界的最高峰離天堂最近的地方給親人送祝福，感覺有帶着神的力量的祝福，一遍又一遍的錄像，通過微信發送給家人。

錄着錄着，自己心裡感動，眼淚濕潤眼眶，離家千裡才知道一家人的健康和親情比什麼都重要！這個期間又蹦又跳的照相錄像，有句話說的好，欠下的總是要還的，因為講話太多，照相為了表達心情，又用力跳了幾次，這是一個内地平原人到高海拔的大忌。呵呵，錄像照相完畢我們開車往回走，開始頭疼，高反開始。

從珠峰返回路上，看到一個路标通往薩（崗）嘎，群哥果斷下坡，通過亂石和草地，來到了那條石子路上，路面年久失修，坑坑窪窪，車子晃來晃去，開始了越野之旅，心想沒有浪費陸地巡洋艦的性能，走吧，前途未知，過條石子小河，拐彎剛剛看到前面有一座石頭房子，有一個八九歲的小孩，遠遠看到有車輛過來，飛奔而來。

我們停車輛，打開窗戶，給她了兩盒餅幹，小女孩搖頭，說money，我們給她了一百元，她才說一路平安，看來很熟練的流程，從一開始的同情，又後悔給了錢，這樣是縱容她的行為，又想到了落後的地區，教育的問題，因為缺少文化教育，她們也不知道還有其他辦法可以生存，隻能靠着遊客的賞賜增加收入，這樣長期下去，沒有生存本領，養成了伸手要錢的習慣。

因為前面我太興奮，高反開始發作，頭疼難忍，就靠在座椅上閉眼休息，這一路上颠簸，也聽到了過橋時鐵闆的聲音，過了大約一個小時，我慢慢的恢複過來，睜開眼睛，看到了在懸崖峭壁隻有一個車道的石子路，一邊是懸崖，一邊是風化了的山，如果要是下雨，千萬不要走這條路，這裡的山石非常的松脆，風一吹就可能掉下來，下雨經常會有泥石流，堵住公路。

到了一塊一望無際的石子平地，周圍都是光秃秃的石頭山，沒有任何植被，感覺到特别的荒涼，也讓人在這個地方感覺到非常的無助，略帶恐懼，幾十裡路看不到活動的東西，我緩勁來，喝了幾口水，換我上去開車，手握方向盤開着一段石子路，第一次的越野經驗，既緊張又興奮，用時速20多公裡的速度，沿着壓着前面的車輪印子緩慢前行。

路上看到了奔跑着的一隻小動物，穿過我們車的前面，是一隻非常瘦的狐狸，這是将近兩個小時看到的唯一活物。

感覺到應該快到了村莊，繼續開了大約十公裡，終于看到了一個人低頭在放牧一群羊，我們小心通過，這時導航讓往左拐彎，放慢車速，沒有看到有馬路，我就繼續沿着石子路前行，導航一直讓我們掉頭，這時我們猶豫不決，決定掉頭去問路，回到剛剛讓掉頭的地方，羊群非常悠閑自在的通過車子的前方排隊通過，那個放牧的女孩子在後面過來了。

我們下車問路，群哥用帶有民族特色的普通話問，去崗噶往哪邊走？小姑娘她用非常标準的普通話說，你們看到前面的金色寺廟就到了，我低頭仔細看看，田地隐約可見一些車痕路面，群哥剛好出發就準備好了一些學習用品，準備送給藏族小朋友，這時就拿出來一把吉他，送給小姑娘，沒想到這個小姑娘馬上說，你留下電話，以後我會感謝你的，留個電話。小姑娘高興的說她要去上海讀書了，是這個縣裡面800名中考學生的狀元，國家免費讓她到上海學習。真是沒有偶然，一切都是必然。

在這個荒涼的地方這個生命和我們相遇，一定是上帝有安排好了的。我們開心的一起合影，留下電話号碼，不知道小姑娘以後會不會和我們聯系，目前她沒有任何聯系方式。

我們按照小姑娘的指引，過了一個非常單薄隻能一輛車輛通過的鐵闆臨時搭起來的橋，群哥下去指揮，我緩慢按照他的手勢通過，又走過了幾公裡的沙漠化的路，經過一個村子，看到了金色的寺廟，回到了318國道，群哥和我商量要不就把他帶來的學習用品給這個地方的學校，這裡遊客較少，應該是比較需要支持，我們就找有高挂五星紅旗的地方開車過去，果然看到薩噶鎮中心小學，進去找到了校長，把兩大箱書和本子給他們留下了。

群哥說今天一路輕松，想做的事情完結了，車上的重量輕了，其實是他心裡的結解除了，因為他一直想把學習用品捐給最需要的地方。這個地方是他認為可以捐獻了。而且把她女兒的吉他給了一個有緣份的姑娘，神奇的是中考狀元。

中午沒有休息，吃點幹糧趕向下一個縣城薩（崗）嘎，聽說山路難行，怕在路上天黑走不到鄉鎮，比較危險，我們沿着柏油馬路行駛了130公裡，不知不覺就又來到海拔5236的孔唐拉姆山，用了一個多小時爬到山頂，心裡特别高興，和夥伴講每次爬有挑戰性的盤山公路都是輪到我開。

這樣一直盤旋着不知道多少個彎路往山下走，下坡半路導航告訴走錯路了，重新打開導航，導航告訴我們到薩嘎要4個多小時，這時候已經6點多鐘了，在這個山路地方夜裡行車非常不安全，我們一下子都慌張了，隻能硬着往前下到平地上，來到了一個叫吉隆的小縣城。

又累又餓，這裡隻有兩家賓館，選擇了一家叫傳奇酒店的住下來。這一夜又累又怕，反倒睡得特别踏實。因為我們相信在生命中沒有多餘的事情，也沒有多餘的路！第二天結果因為走錯路了，有了意外的驚喜。明天再分享哈……

話說2018.06.25 迷路住宿吉隆傳奇賓館，老闆說每天都有迷路的，因為到薩嘎的路在重新鋪設，從6月15号開始管制，也沒有路标，也沒有提示，很容易就順着馬路開到吉隆，所以去薩嘎的旅遊在去薩嘎不要爬山。

在一塊平地在修路的地方就要右拐，走亂石子路，當地人都是這樣走的，轎車就不能走了，前面快到薩嘎土路坑很深，一般車過不去，隻有繞道到定日縣。再說路上的驚喜，26日早上七點半出發，昨天晚上休息很好，精神抖擻上路，順着原路返回，找到了去薩嘎的路，又開始了土路颠簸，爬坡石子搓闆路的旅程，路上除了偶爾碰見的當地車子外地車一輛也沒有，真是不走尋常路，50公裡的路走了将近三個小時。

不過這條路上颠簸之苦，可以欣賞左手邊的喜馬拉雅山山脈的積雪雪山群，非常的美，走着走着看到了一面湖水，湖水在清晨陽光的照耀下，出現了雪山倒影，這次出門沒帶單反，有點遺憾，這個雪山倒影沒有拍下來清晰的畫面，就是這個時間，這個空間，看的那麼清楚，昨天多跑路的懊惱一下煙消雲散。

一路到了山頂，看牌子才知道叫佩枯措。過了薩嘎，到了219國道翻過一座山往大仲巴縣走，一路柏油馬路，兩個車道的柏油路上很少有車經過，馬路兩面荒無人煙，就是景色特别的美，經過了戈壁灘，草原，湖泊，濕地，藍色低矮的天空白雲朵朵伸手可及。

是一條誰也不想超速的公路，一天四百多公裡，一路開車，一邊拍照，開過來一點都不累。晚上住在岡仁波齊，世界的中心點，世界各地的佛教信徒衆多，整個鎮上全部滿房，78元的通鋪也沒有了，離最近的縣城還有100公裡，差點沒有地方住，還好隻有最後一個三人間，建議要到岡仁波齊的驢友提前兩天訂好客房。

岡仁波齊世界能量的中心！珠穆朗瑪峰世界第一高峰！孔唐拉姆山！還有許多記不住名字的山？挑戰了，經曆過。唯獨要挑戰的是自己，能否放下眼前的利益，大到國家金山銀山就是綠水青山，小到個人君子取财，得之有道！能否把愛愛到極緻，你就是神！做自己喜歡的！活自己的人生！屬于自己的！天地寬廣任我遊，激情澎湃重上路。無悔人生寫春秋！

2018.06.27今天自駕遊13天，從岡仁波齊到大紅柳灘，挑戰800公裡，适應了高反，昨天600公裡。今天想挑戰更高的海拔，這個旅程是體力和毅力的雙重考驗，意志力不堅定就會放棄，因為路上肯定有很多次挑戰。

自古進藏有百度上的傳說，要翻越傳說中6700米的界山達坂，還要過令人聞風喪膽的死人溝。百度上說：它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河，全線經過的大部份地段為“無人區”。

平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。果然我們早上7.30出發，碰到了唯一的一個陰天，岡仁波齊峰被薄霧籠罩，沒法看到。繼續向西往天上阿裡出發。因為之前沒有辦理新疆的邊防證，在阿裡耽誤了兩個小時辦理證件。

阿裡到新疆各個路段限速，跑的比較慢，碰到了冰雹，到了阿裡境内，是另外一種荒涼的美，幾百裡路沒有一棵樹，到了最後的泉水河檢查站，我們辦理好通行證，這裡所有手機都沒有信号。晚上九點鐘住在大紅柳灘小旅館裡，四川西昌的老闆很熱情很實在。

這一路向西到葉城，界山達坂雖然海拔高，因為是從4300的海拔高度開到5300沒有什麼感覺，倒是到了進入葉城的最後一個達坂懸崖峭壁，一面是落石嶙峋的山峰，一面就是萬丈深淵，路面因為大貨車的碾壓，坑坑窪窪，路面造成不穩定的斜坡，開在上面感覺車子随時有可能傾倒掉入深淵，本來全神貫注開車，坐車後座的老驢友群哥說：我們手心都出汗了。

這一刻，我也感覺到了手心的汗水，心情也更加緊張，碰到了拐彎迎面開來的大貨車，選擇寬闊地方停下來讓他們通過，心裡默默為他們祈禱，再次内心一陣感動，在川藏過72拐的時候，第一次看到那麼危險的山路上，為那些貨車司機我自己掉淚了，太辛苦了，為了生活，為了把貨物運到邊疆，他們經常要在這條路上奔波，多少人要為他們牽挂。

在和雪山平行的山頂上駕駛，賞景的同時心驚肉跳。為了留下紀念偷偷邊開車邊拍照。海拔4790左右吧

自駕遊第16天，從葉城出來，行駛在吐和高速上兩天，除了高速公路和縣城，一路上很少有村莊。新疆地緣遼闊，物産豐富，地面不長東西，地下都是寶貝，經過了39度的吐魯番，晚上來到了盛産瓜果的哈密，這裡的人民熱情似火，生活熱火朝天。這裡的夜市是我在國内見過最規範的夜市，幹淨整潔，品種多又全，南北的都有，價格中等，有路過的可以停留在哈密，享受一下美食，解除旅途的疲勞，犒勞一下經過15天的挑戰，已經興奮又疲勞的自己。

羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。到了甘肅省一路高速，7月1日上午到家。

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