文：懂車時間 于晗

相信屏幕前的你已經了解現在的寶馬i3就是電動版的寶馬3系，作為寶馬家族在中國市場布局的第一款國産純電動中型轎車，寶馬i3上市半年多來市場上一直有着不錯的反響，今天我們再來回顧一下這台車的表現。

全新寶馬i3是繼iX3之後第二款國産寶馬純電動車，目前上市的是隻有eDrive 35 L一款車型，指導價34.99萬元，未來動力更強的eDrive 40 L也将推出，相信從車名你能看出，這是一輛長軸版車型。

寶馬i3的雙腎格栅進行了封閉式設計，不僅展現了自己純電動車型的身份，更能夠有效降低風阻。除此之外，大燈内的天使眼造型改為了倒置的雙“L“造型，功能沒有什麼變化，其中自适應遠近光可以花費3200元選裝，對于寶馬來說這個價格還是挺公道的。

尺寸方面，全新寶馬i3 eDrive 35L的長/寬/高分别為4872/1846/1481毫米，軸距2966毫米，風阻系數達到了0.24。在一些裝飾細節上，寶馬i3側面通風孔與下方腰線還形成了在5系、7系上能看到的高爾夫球杆狀的裝飾，“天使之翼“迎賓光毯在寶馬i3上也同樣配備。寶馬i3标配的則是18英寸輪圈，更為亮眼的19英寸低風阻輪圈則需要花費14300元選裝

當然，車輛上的充電口同樣展示着寶馬i3的不同，慢充口位于左側前翼子闆，快充口則位于右側後翼子闆處。寶馬i3采用的811鎳钴錳三元锂離子電池組，容量為70千瓦時，可以讓車輛達到526公裡的續航水平（CLTC）。

寶馬i3的車尾造型與燃油版寶馬3系較為接近了，主要在包圍位置做了改動，并且帶有藍色裝飾Logo外圍的藍圈也彰示着i3的純電動身份。尾燈造型和現款3系相同，立體感十分出色。包含電動後備廂、無鑰匙進入的舒适套裝作為選裝件提供，價格為8400元。

内飾方面，全新寶馬i3采用了一體式懸浮曲面屏，集成了14.9英寸觸控顯示屏和12.3英寸數字儀表盤，并面向駕駛員微微傾斜。這個配置已經在中期改款的新款寶馬3系上得到了普及。含全彩平視HUD擡頭顯示的智能互聯駕駛座艙則作為選裝件提供，價格為10000元。

全新寶馬i3搭載了第8代的BMW iDrive操作系統，數字化應用和便捷操作非常豐富，最大特點是加入了微信車載版、騰訊小場景2.0、QQ音樂、喜馬拉雅等中國本土化的應用場景，在實用性方面得到了提升，此外車輛還支持Apple CarPlay等互聯映射，OTA遠程升級功能也有所配備。

全新寶馬i3可以選裝自動駕駛輔助系統Pro，價格為19900元，包含了前向碰撞預警及緊急制動輔助、緊急停靠輔助、限速識别輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警、變道輔助、交通擁堵輔助、輔助駕駛等功能。自動泊車輔助系統Plus功能也作為選裝件提供，價格為8600元，包含了遠程3D駐車影像、360度全景泊車影像、自動泊車入位、駐車雷達、50米循迹倒車輔助等，稍微有些遺憾的是，最新的200米循迹倒車沒有出現在寶馬i3上。

得益于連屏的設計，部分物理按鈕被集成到了屏幕内，因此寶馬i3取消了多組自定義快捷按鍵，實體按鈕數量從而進一步減少，在空調出風口下方僅保留了多媒體控制、雙閃警示燈以及前後玻璃除霧按鍵。當然，按鍵減少的不便可以靠語音控制來彌補，這點無需擔心。

全新寶馬i3配有M運動型多功能真皮方向盤，手感、尺寸都是挑不出毛病的。M運動型方向盤的經典樣式我們十分熟悉，地台位置取消了“雞腿式”擋杆，改為了拇指擋杆，其實這對于電動車來說十分實用，畢竟你在電動車上用不到手動模式，還能換來額外空間。對于駕駛員來說，隻是需要一定時間來适應一下。

地台的前方配有無線充電闆，便利性上還是不錯的。全新寶馬i3還配有數字鑰匙，車主将手機靠近車門便可解鎖車輛，再将手機放置于無線充電闆上即可發動車輛，免去了裝鑰匙的麻煩。

可開啟的全景天窗在全新寶馬i3上是标配。而包含17個揚聲器，總功率達到535瓦的哈曼卡頓音響則作為選裝件提供，價格為8000元。

在舒适性方面，全新寶馬i3的座椅采用了Sensatec 2.0合成皮包裹，座椅填充相比燃油版寶馬3系進行了增厚，後排的頭枕靠墊則是i3的專屬。另外，寶馬i3配有三區自動空調，後排乘客擁有獨立的溫區，這一點還是十分體貼的，不過前排座椅加熱則需要3500元選裝，如果有需要的話一定選上，這個價格并不算貴。

全新寶馬i3依托于寶馬CLAR平台打造，采用了第五代BMW eDrive電驅動技術，為後置單電機布局，電動機最大功率210千瓦，最大扭矩400牛·米。盡管由于電池組的原因，全新i3的整備質量超過了2噸，但官方0-100公裡/小時加速時間依然做到了6.2秒，與330i基本一緻。全新i3采用了甯德時代的三元锂電池組，容量為70 千瓦時，官方給出的CLTC工況下續航裡程為526公裡，基本達到了目前純電動車型的主流續航水平。

全新寶馬i3相對于燃油版寶馬3系，重心降低了44毫米，同時擁有更寬的輪距。值得一提的是，寶馬i3後軸配備了自适應空氣懸架，兼顧了舒适及操控表現。除此之外，寶馬i3還配有長軸和短軸寶馬3系不具備的後防傾杆，相信更豐富的硬件武裝可以彌補寶馬i3更大的重量對于操控的負面影響。

作為寶馬家族在中國市場布局的第一款國産純電動中型轎車，全新寶馬i3的表現不負它的使命，達到了我們對它的期待。長軸距的設定能夠更好地滿足家庭使用，同時堪比330i車型的動力表現以及提升操控性的硬件設定也讓它成為了一輛有樂趣、不平庸的純電動寶馬3系。對于一輛豪華品牌中型運動電動車來說，34.99萬元的起售價還是不乏誠意的。雖然目前上市的隻有一款車型，不過通過豐富的選裝内容，你還是可以獲得心儀的配置。不過有一點要提醒你的是，按照官方的指導價，如果想要将這款标配的寶馬i3的配置選滿，還需額外花費10.83萬元，所以一定要根據自身需求選裝。

目前購買寶馬i3能夠享受官方提供的金融貸款方案以及置換禮遇，同時還能獲得3年尊享型互聯駕駛服務及10年基礎型互聯駕駛服務，如果你對寶馬i3感興趣，不妨去身邊的4S店進一步了解了解。

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