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電動車發展了20多年，品牌湧現了兩千家不止，最後笑到最後的就那麼幾家，比如雅迪、愛瑪、綠源、新日等。核心是抓住了用戶續航和價格兩大核心需求，前幾年各大品牌還在進行續航争奪戰，其中聲音最響亮的就是雅迪電動車。今天就評測一款它的新車T1。
這款車電動車被成為兩輪車界的硬派SUV，亮點就是車型大，續航遠。整車采用了獨立的模具和設計，整車棱角分明，經典的運動元素，充滿了運動美感，硬派氣場一覽無餘。
燈光方面：主大燈采用的是雅迪的基因大燈，内置高品質的LED光源，明亮而不刺眼，尾燈則采用了飛行展翼大燈，看起來也非常霸道！
整車匹配了數字光環LED能量儀表，分為綠、紅、白三種顔色，綠色表示ECO續航狀态，紅色表示高耗能狀态，白色表示電量回收狀态。動力、續航随心切換。當然常規的速度、電量、裡程等信息也能輕松掌握，該車還配置了多功能一體式轉刹把，擁有一鍵修複、智能輔助倒車燈、P檔等功能。
空間方面：整車長度超過1.7米，座高800mm，鞍座長度700mm，腳踏350mm，屬于中型的電摩，這個大小男女都好騎。關鍵是雅迪采用了CES的車架，強度高質量輕，還有前後雙液壓減震，3.0-10真空高品質真空胎，抗震性、舒适性非常不錯。
動力方面，整車搭載了800W（長續航）和1200W（動力版）兩個版本配置，時速60km/h，擁有12管反充電控制器加持，在刹車、下坡、滑行的時候可以實現能量回收。大概是20%以内的電量，搭載了72V23Ah的鉛酸電池，續航可達130公裡以上。
整車配置了前碟後毂的刹車系統，尤其雅迪自主研發的對置缸雙碟刹，噪音小還靈敏，50-0km/h的刹車距離為10米以内，非常的安全。
此外，在儲物空間方面，整車還有27L的座桶空間，可以防一些雨衣或者生活用具。
評測總結 這款電動車外有顔值，内置有性能，關鍵是騎出去很有派頭，跑得遠，也很耐用。這些都是它的優點，不足之處也很明顯，首先一個就是價格貴，要比同級車型貴幾百元，同時該車的在一二線城市無法上牌上路，因為它是電摩。隻能郊區或者農村騎。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！
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