奉天承運 皇帝诏曰：

2016年5月之我朝狹義乘用車有喜，批發銷量達到173.1萬輛，同比增長13.6%，興也！諸公有所漲乎，榜之一、二者，大衆也。然有君喜則有君悲.何哉？呔！且聽在下細細道來。

寶二爺大損 苦歎江湖路遠，

宏貝勒回光 難解家道中落！

且說是年四月，五菱國公府見現頹勢，宏貝勒宏光大破24.6％，直将當月月銷榜首讓與他人。5月宏貝勒再現雄風，漲幅超過31％，頗有再霸榜首的氣場。然此事暫不可考，應老話一句——走着瞧。

宏貝勒是漲了，寶駿730寶二爺真是慘了！昔時寶駿730可謂是英姿飒爽，直追着宏光，今兒個卻大損近46％，此外SUV那邊的寶駿560也僅僅收下18515的成績，和傳祺家的GS4，哈弗家的H6越差越遠。看來，曾經霸氣沖天的上汽通用五菱家的家道開始出問題了，雖說上汽通用五菱做出了官降之舉措，然僅僅隻是宏光止住損，寶駿730和五菱征程均下滑超過40%。

故某有言：上汽通用五菱家，或漸顯其勢弱，弱之端者，寶駿也。曾名喚之為“神車”，今頹勢盡顯，乃有詩曰：驚詫五月折過半，五菱示弱寶駿端，昔日喚神今現形，苦歎江湖行路難。

微漲3.7% 榜眼難平家中事，

朗逸 大漲難掩全族無力！

五月榜眼者，上汽大衆是也。朗逸者，上汽大衆之功臣也（漲幅為32.3%），然談及此事，朗逸大歎一氣，曰：微矣，微矣，同比增幅僅3.7%也。家中兩阿兄途觀帕薩特盡顯之無力，途觀已落10%，話做昔日，SUV屆無人出其右！然今時通用之昂科威，中國之哈弗H6、傳祺GS4、寶駿560，皆勝之破百逾萬，SUV大潮中依舊告負，徒留歎息——吾老矣！為何新車不至。

帕薩特更甚也，大落37%，隐約之間，昔日枭雄今日不存。南北大衆分庭抗衡久遠矣，今時隻留吾人與POLO難掩落寞，舉目四望間，或無力，或滑落。幸哉上汽通用别克有心而無力，暫保榜眼位也。

思域斷腿 提車還需紋銀三千，

哥瑞無力 東本家轎跑不動！

扯了一大段半文言半白話之後，是時候來說說近日牛逼哄哄的思域了——斷了！被東風本田視之為抗大梁的思域居然也斷軸了，這使得似乎剛有起色的思域在未來的路上又多了幾許陰霾……價格又是一方面因素，目前大部分經銷商都不做任何優惠，還有部分經銷商還傲嬌的做出“欲購思域，請加3000”的舉措，雖說目前還有23%的增幅，4623的銷量，也經不起這麼折騰……

除此之外，哥瑞也并沒有起到對同胞兄弟風範的牽制作用，3336的銷量頗給人一種“到此為止”的既視感。混血兒傑德大幅下降32.7%，思銘暴跌62.9%，幾乎名存實亡。東本似乎除了兩款SUV，家轎方面隻得緊守方寸之地，無遠途之力。

福睿斯獨坐樓頭，

及不了衆兄弟一片頹喪！

且說，昔時能與大衆戰得難解難分的福特也已經沒落，同比下滑達17.3%，這個放眼望去，除了福睿斯、銳界，皆是血紅一片慘！蒙迪歐、翼虎跌破66%，翼搏嘉年華怎一個氣數将盡也！史詩般的跌破85%和99%！嗚呼，任憑你福睿斯和銳界大漲37.7%、145.7%，及不了衆兄弟一片頹喪。

昔時小霸王，今朝坐下賓，自得福睿斯，福克斯日益傾也，隐約間——似見：既生瑜何生亮之感。此外前些日子，美國公布了緻死率最低的9款車型，福特竟無一上榜！對此阿貴看車還做了一篇專題稿件，隻能說：國内的消費者越來越理性了，在可靠性上大輸特輸的福特也隻能在五月吞下苦果。

欽此~~~~

本來還打算寫一寫關于中國品牌車型的那些事情，比如二三線SUV集體下滑，但受限于篇幅（畢竟一出去就是幾千字……），就另開新帖了，欲知詳情，敬請關注阿貴看車也。（文/葛志晨）

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