買車最看重什麼？

如果可能，有人恨不得花5萬元就能買到一輛面面俱到的車。但天底下哪有那麼好的事，魚和熊掌不可兼得，在預算有限的情況下，不得不舍棄一二，讓人好不為難。

那有沒有一種不用太糾結，刷卡就是了的車呢？

答案是有的，對于手握15萬元且不知道如何選車的消費者來說，選下面這些車，錯不了。

卡羅拉——“全球家轎王者”，誕生于1966年，全球最暢銷車型，截止2020年年底全球累計銷量突破4900萬，連續六年奪得全球單一車型銷量冠軍，每35秒就能賣出一輛卡羅拉。

而在國内，卡羅拉的數據雖然沒有海外那般亮眼，但常年穩坐銷量前5，可靠性和口碑深受老百姓信賴。

目前在售的第十二代卡羅拉，基于豐田全新的TNGA架構，采用了全新的設計語言，雖然沒有思域、菲斯塔那般張揚、運動，但相比老款還是年輕了不少。内飾終于有了一定的設計感，用料也更加考究，中控台用上了不少軟性材質。總之，這一代的卡羅拉開始變了味，變得老少皆宜。

新的平台賦予了卡羅拉更好的行駛質感，再加上四輪獨立懸架的加持，開起來不再像老款那麼索然無味。

除此之外，全面的安全配置也是卡羅拉的一大亮點。全系标配8氣囊，标配豐田智行安全系統（包括DRCC全速域動态雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循迹輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統），L2級自動駕駛輔助系統，要知道在同級中，大部分車型頂配版本也沒有如此豐富。

卡羅拉提供1.5L三缸、1.2T四缸和1.8L混動三種動力，其中1.5L發動機匹配6MT和CVT變速箱；1.2T發動機匹配CVT變速箱。

1.5L車型是今年年初推出的車型，因為用上了三缸機的緣故，成本略有降低，整體售價比1.2T車型更低一些。

1.2T發動機是一套比較老的動力，豐田已經使用多年，油耗和可靠性得到了廣泛認可，另外噪音和平順性方面比1.5L發動機控制得好一些。

以目前的行情來看，15萬元預算可以買到2021款“2021款 1.2T S-CVT 豪華版”。

别看合資車的價格一降再降，但以13萬的預算，仍然隻能買到小型SUV，而說到小型SUV，就不得不提到缤智。

缤智是一款特點鮮明的小型SUV。

首先就是空間大：别看它的車長隻有4328mm,軸距也隻有2610mm，标準的小型SUV身材，但本田向來善于挖掘空間潛力，所以小身材大空間，實際的空間表現不輸一些緊湊型SUV。

其次外觀時尚：體型不大的缤智，卻有着時尚、運動的外觀，再加上6種豐富的車型車身顔色，吸引着不少年輕的用戶群體。

再者就是油耗低：搭載了飛度同款地球夢1.5L發動機的缤智，相比同級其它自然吸氣發動機，動力更足，而且油耗也相當令人滿意。

我們從相關平台了解到，1.5L自動擋車型的車主平均油耗隻要6.7L/100km左右，甚至和飛度不相上下（飛度車主百公裡油耗6.3L左右），這對于SUV來說，實屬難得。

另外就是操控好：偏運動的懸挂設置，能夠帶來同級車型少有的操控感受，不過缺點就是有些偏硬，影響舒适性。

最後動力強：當然這個動力強主要針對1.5T車型來說的，1.5L車型動力足夠，開起來也比較輕快，但還談不上強勁。而1.5T發動機的表現不會讓人失望，177馬力，8秒多的百公裡加速成績，在這一價位小型SUV中，算是數一數二。

以目前的行情，15萬預算，買到售價13.88萬的“1.5L CVT先鋒版”問題不大。

其實對于手握15萬元，想要購買國産SUV的朋友來說，市面上主流緊湊型SUV都在可選擇的範圍内。

那在這麼多的産品中，買買君之所以推薦CS75 PLUS，不隻是因為它賣得好(2020年CS75系列銷量28.3萬輛，僅次于哈弗H6)，而且有着不錯的産品力。

首先顔值高，CS75 PLUS有着很高的原創度，造型時尚、運動而不失大氣，很符合當代人對SUV的審美需求。除了外觀，内飾設計也是加分項，雙聯屏的設計科技感十足，大面積軟性材質的運用則提升了整體質感。

其次空間大，CS75 PLUS擁有4670/4690/4700mm三種車身長度，軸距為2710mm，達到了A 級車型的車身尺寸，空間表現讓人滿意，而且後排地闆全平，坐三個大人也不擁擠。

再者配置豐富，高配置向來是國産車的傳統，CS75 PLUS也不例外，全系标配12.3英寸中控大屏、梧桐車聯TINNOVE智能系統、車身穩定系統等，在中高配車型上還配有全速自适應巡航、360度全景影像、藍牙鑰匙、全景天窗等。

當然最令人稱贊的還是CS75 PLUS的動力系統，自主研發的藍鲸1.5T和2.0T高壓直噴發動機，在動力參數和熱效率上，不輸主流合資發動機。

其中1.5T發動機最大功率為178馬力，數據堪比搭載在思域的那台1.5T發動機。另外它的熱效率也達到了40%,雷克薩斯上的那台2.5L阿特金斯發動機，熱效率也不過41%。

除此之外，CS75 PLUS還搭載了同級少有的愛信AT變速箱，其中1.5T車型匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱。如果擔心雙離合低速卡頓，可靠性跟不上的，那麼愛信AT變速箱應該能入您的法眼。

同其他車型動辄大幾萬的優惠不同，長安CS75 PLUS自上市以來，價格就比較堅挺，終端幾乎沒有什麼放價，如果能遇到現車就謝天謝地了。所以以15萬的預算，1.5T車型落地都不是問題，但2.0T車型就有些難度了。

而“1.5T 自動尊貴型”比“1.5T 自動豪華型”主要多了全速自适應巡航系統、倒車車側預警系統、電動後備箱、手機無線充電等，如果您對這些配置不是剛需，那麼“1.5T 自動豪華型”就已經足夠。

金無足赤，人無完人，以上這些車或許不是同級動力最強的、配置最高的，但勝在均衡。對于預算15萬元的消費者，如果實在拿不定主意，這些車值得一看。

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