如今很多快遞包裹都會直接放置在快遞點或者快遞櫃，尤其是在疫情期間，無接觸配送模式為其增粉不少。但是快遞櫃并不會一直免費保管。

豐巢快遞櫃将于4月30日推出會員服務。針對普通用戶，12小時内免費保管包裹，超時後0.5元/12小時，3元封頂，節假日期間不計費。用戶可以按月或按季購買會員卡，享受更低的價格。

對此，有人表示，12小時保存時間太少，應該再長點。也有人認為，假如快遞一直不取，占用資源，支持收費。

12小時内免費保管

4月27日，豐巢宣布于4月30日開始推出會員服務，用戶分為普通用戶和會員用戶。

具體标準如下：

1）普通用戶：可免費保管用戶包裹12小時，超時後，每12小時收取0.5元，3元封頂。

2）月卡會員：月卡5元/月，不限保管次數，當月任意收件，每件可享7天長時存放，有效時長30天；

3）季卡會員：季卡12元/3個月，不限保管次數，7天長時存放，90天有效；

注：法定年節假日不計費。

豐巢方面強調，以上服務收費标準都會在完全征得用戶同意之後開展，未經用戶同意不會強制收取保管費用，但是多次使用快遞櫃超時領取、仍不同意保管費服務協議的用戶，豐巢将不再允許其快件投遞入櫃。

據錢江晚報報道，豐巢方面的工作人員表示，這個舉動是為了保證用戶使用智能櫃的效率以及确定性，給廣大用戶提供更好的服務。

工作人員表示，去年年底，豐巢向用戶發出使用無接觸服務意願征詢，超過8000萬的消費者針對是否願意使用智能櫃代收、入櫃的時間選擇、代收的快遞公司選擇等做出線上調研反饋。截止4月13日，累計同意使用豐巢代收用戶數超8200萬人，占比總詢問人數的98.5%，可見用戶對于使用無接觸服務意願度高。

豐巢方面表示，“目前使用豐巢的包裹投遞高峰集中在早上的9-11點，我們希望用戶盡量能在當天晚上把快遞取出，為第二天早上的投遞高峰節約更多的可使用資源。豐巢上線了親友代取功能，投遞入櫃後，關聯親友均可收到取件通知，我們鼓勵用及時取件，方便更多人使用。”

反對支持者均有

杭州祝女士表示，雖然隻收5毛錢，但感覺這是對常年加班“社畜”的另一種傷害。

“早上八九點投件，晚上随随便便加個班回家就超過12小時了。現實是，有次我半夜12點回家，小區裡還有2個人在拿快遞，我還排了個隊，等了一下下。” 祝女士覺得，12小時太少了。

許多網友也提到，12小時時間偏短。

也有聲音表示，占着資源不放，收費是應該的。“天下沒有免費的午餐，12小時免費已經很不錯了，很多人動不動就兩三天不取。”

依據《快遞暫行條例》第二十五條規定，“經營快遞業務的企業應當将快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。”2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》第二十五條明确：“智能快件箱運營企業應當合理設置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收費”。

不過，據南方都市報報道，所謂的保管期，一直以來由不同品牌快遞櫃自行規定，且處于不斷調整狀态，收費界限多設置在12小時~24小時之間，甚至更短。

另一家快遞櫃品牌速遞易曾表示，免費保管24個小時，超時以後每24小時1元（不足24小時按24小時算）。

無接觸服務是發展方向

作為疫情期間快遞末端收發的首選，快遞櫃在今年年初再度迎來“高光時刻”，提升了社區、寫字樓等場景的包裹收派效率。

一些網友表示，如果豐巢快遞櫃收費，以後就要求快遞員上門送件，反正上門送件不要錢。

“疫情之下，用戶逐步接受快遞櫃，但現在這個時機開始收費，我們認為有點挑戰。”快遞專家趙小敏認為，核心問題不在于收費，而在于快遞櫃企業應盡快擴大規模，提高用戶體驗。這兩點最關鍵，如果這兩點能達到，再讨論保管時間和收費方式比較合理。“如果單純是為了想要緩解成本壓力，首先擴大規模，才能找到盈利空間。”

趙小敏解釋，統計數據顯示，目前全國隻有60萬組快遞櫃，距離上千萬組有很大缺口，完全談不上規模。如果放眼中長期，根據現在人口結構和産業規劃，我們認為，這個數字應該達到3000到5000萬組。”

國家郵政局市場監管司副司長邊作棟近期在國務院聯防聯控機制舉辦的發布會上就表态稱：“為打通電商配送的難點、堵點，要重點推進智能快件箱、快遞末端公共服務平台以及倉遞一體化這三個新業态的發展。”此前，作為支持企業複工複産的舉措之一，3月初北京市商務局率先發布通知，對每組智能快件箱補助金額不超過1萬元。

在專家看來，當前快遞櫃的鋪設量和用戶使用習慣都在一個關鍵節點上，把壓力轉嫁到消費者的時機還沒到來。此時收費，可能各方都難以接受，快遞櫃企業、快遞小哥收到的投訴會增多。

“上門、快遞櫃、社區門店自提、移動化等，未來的快遞末端服務将是綜合性發展路徑，用戶會接受快遞櫃，與此同時，未來的快遞櫃也會升級換代，除了常溫，冷運的生鮮肉類等都能放。”趙小敏表示。

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來源：每日經濟新聞、自錢江晚報、上遊新聞、南方都市報

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