曾幾何時，雷克薩斯給我的印象是中庸、沉穩，是父輩們喜歡的調調，但近幾年的雷克薩斯，卻呈現出時尚潮流、朝氣蓬勃之感，讓許多像我這樣的年輕人也願意去接觸一番。最近，新雷克薩斯ES上市，我在見到它第一眼便被它吸引，試駕一番後果斷拿下！

相信很多人被新ES迷倒的原因，是從看到它的外觀開始的。

熏黑設計紡錘形中網大氣雅緻，L型的日間行車燈又給車輛增加了一絲銳利，側面的線條流暢舒展，尾部翹起的小鴨尾運動感十足，新ES的外觀完全長在我的審美點上。

在選擇車身顔色時，我選擇了钛銀，新ES搭配钛銀簡直是絕絕子，“性感”的車身線條在钛銀的掩映下展現的特别明顯，駕駛它行駛在路上，有一種優雅從容同時又英氣逼人的氣息。

在4S店裡，銷售顧問給我講解這台車時，多次提到了“匠心”這個詞。對于這個詞的，我更多的是在内飾上找到共鳴。

打開車門坐進車内，映入眼簾的是合理布局的中控區域和高級感十足的精緻工藝。而身體感受到的，則是真皮座椅帶來的柔軟及溫潤。内飾材料上，真皮、縫線、木紋、金屬等材質的搭配和處理都十分講究，處處彰顯高級。

值得一提的是，新ES在智能化、人性化方面進一步提升，新ES中央多媒體液晶顯示屏增加了觸控操作功能，顯示屏前移112毫米，并向駕駛員方向傾斜近5度，這使得我在使用中控大屏時更方便舒适。為滿足當下主流充電需求，新ES扶手箱内和後排出風口處均新增了Type-C接口，同時還配有12V電源接口，這使得我在全家出行時，不再為充電而煩惱。同時，新ES空調系統采用松下新一代nanoe™ X（納米水離子）技術，這讓我在冬天應對污濁空氣時更有底氣。另外，新ES還配備了數字鑰匙。

我的這台新ES為ES300h混動版本，起步時，電機驅動車輪，輕快且安靜，而在想要提速時，深踩油門，車輛可以迅速響應且平順的提速，相比于那些搭載渦輪增壓發動機的德系高端車型，我更喜歡雷克薩斯ES300h行駛起來氣定神閑的感覺。

還很讓我滿意的一點是，車輛内部的安靜氛圍在動起來以後也能繼續保持，加厚的玻璃和車身的隔音基本上隔絕掉了外界的大部分噪音，給我在鬧市中營造出一個安靜的“世外桃源”，用一句有禅意的話形容便是“車内有山水，一車一世界”。

在車輛科技方面，新ES搭載全新升級的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS ，車輛提供車輛及行人的預碰撞預警、緊急轉向輔助、智能車道循迹、自适應巡航控制系統ACC提供彎道自适應減速等功能，為我的每一次出行保駕護航。

高顔值、豪華的内飾、出色的行駛體驗、純進口身份以及超高的保值率是我鐘情于雷克薩斯新ES的理由。與它為伴，做一個安靜的美女紙。

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