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大臨鐵路正在試車

圖文 更新时间:2024-06-28 16:13:59

大臨鐵路正在試車(大臨鐵路站後工程進入全面施工階段)1

施工現場 中國鐵路昆明局集團 供圖

雲南網訊(通訊員 王鵬 姚巍 郝亞凡 記者 夏方海)“上塔作業佩戴齊全勞動防護用品、塔下作業人員請注意高空墜物、防護人員時時觀測風向和風速……”随着一條條施工安全指令的不斷發出,4月20日,在中鐵一局技術人員的精心組織下,大理至臨滄鐵路在雲南省大理州巍山縣豎起了第一座通信鐵塔,與此同時,全線站房建設也同步推進,标志着大理至臨滄鐵路站後工程春季施工會戰全面啟動,為全線按期具備通車條件按下“快進鍵”。

大臨鐵路正在試車(大臨鐵路站後工程進入全面施工階段)2

施工現場 中國鐵路昆明局集團 供圖

鐵路站後工程是鐵路建設“最後一公裡”的關鍵環節,直接關系鐵路建成後列車運行安全和旅客對上網、通信以及進出站的體驗。大臨鐵路站後工程包括通信、信号、牽引供電和電力供電系統等“四電”,以及站房建設裝修、防災安全監控系統等工程,具有技術含量高、标準要求嚴、精度控制難、交叉接口多、施工組織複雜的特點。

鐵塔是鐵路無線通信天線的重要載體,通過在鐵塔上架設天線來覆蓋區間及站場的無線信号,從而實現無線通信傳輸,通信鐵塔的成功組立,為後續的聯調聯試提供暢通有效的通信保障。

大臨鐵路正在試車(大臨鐵路站後工程進入全面施工階段)3

施工現場 中國鐵路昆明局集團 供圖

據了解,大臨鐵路需要新建接觸網支柱、橋鋼柱等7000多根,架設接觸網、敷設通信光纜和高低壓線路近1600公裡,建設通信鐵塔26座,變配電所17座。

在豎起第一座通信鐵塔的同時,旁邊的大倉站信号樓建設已進入收尾階段。沿線臨滄、巍山、雲縣車站站房建設工作也如火如荼地同步展開。

大臨鐵路正在試車(大臨鐵路站後工程進入全面施工階段)4

施工現場 中國鐵路昆明局集團 供圖

據了解,大臨鐵路全線新建車站站房總建築面積9萬平方米,施工點遍布雲南省大理、臨滄兩個州市。目前已完成1.3萬平方米左右,占設計總量的13.5%。 記者在中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部了解到,自2016年底開工以來,大理至臨滄鐵路各項工作正按計劃推進,其中橋梁完成96%,隧道完成93.9%。目前,全線所有施工點均已全面複工,各參建單位積極按照“大幹100天,決勝大臨鐵路”的目标穩步推進工程建設。

大臨鐵路正在試車(大臨鐵路站後工程進入全面施工階段)5

施工現場 中國鐵路昆明局集團 供圖

大臨鐵路北起大理,經大理州的巍山縣,跨越瀾滄江經雲縣至臨滄市。全長約202公裡,為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路,開行旅客列車速度目标值160公裡每小時,建成通車後,将結束雲南臨滄不通鐵路的曆史。

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