大家好，這是一篇關于自制房車的過程記錄。故事的主角是這台白色第二代福特全順，它曾歸屬于一家建材公司，多年來一直從事載貨和載人工作。由于車況比較陳舊，我們隻花費1.5萬RMB就将其買下，想将其改造成周末出遊的旅行房車，改造的預算跟車價一樣，隻有1.5萬RMB。

在國内，福特品牌的MPV/廂貨車品類也很豐富。我們從懂車帝App的二手車頻道中能搜索到，車齡長價格低的有09-16款經典全順，售價最低2.38萬元。

車齡短且功能更現代的車型有新全順和途睿歐，也是性價比比較高的車型。

懂車帝二手車途睿歐車型

懂車帝二手車全順車型

關于自己：我們是一對自行車愛好者，随着愛好不斷深入，想去的地方也越來越遠。計劃中這台車需要容納兩台自行車和備用零件及工具，并具備房車生活功能，以支持我們前往更多騎行勝地。

改造場地：由于車庫不夠寬大，多數工作都在自家後院完成，所使用的工具大多數為購買，如台鋸等木工工具是自己制造而來。

前期準備：優勢部分是自己具備較豐富的電工知識；劣勢部分是自己沒有設計功底和軟件操作能力，并且判斷短期内也無法自學完成，因此要通過請教和交流的方式獲取房車制作方法，于是我注冊了SBMCC的高級會員，向協會中的大佬們請教構建知識。

一切都步入正軌，讓我們開始這次自制房車的進度。

在決定購買一台二手車時，我非常清楚一味追求廉價一定是個錯誤。但我認為時間能夠填平一切，隻要多花些心思和精力，這台車還是可以恢複如初。

整台車經過了四天拆洗，由于車内裝配了大量鋼闆（拉貨時保證車輛耐磨），大部分時間都用于拆卸這些鋼闆。

鋼闆拆除之後，發現車體的狀态比想象中要好很多（對比尾部踏闆和地闆便能看出來）。在這裡我用了Kurust防鏽漆（圖中綠色部分）對生鏽部分進行了簡單處理。

這扇窗戶花費了1160元

大概清理完成後，我們将車開到附近的改裝廠，給側面裝上了AMA窗戶。

由于預算有限，我們無法将車内打造的美觀且高檔，隻能盡最大可能滿足其絕緣和保溫性，我們用普通木方制作了地闆和牆面的框架。

在底層我大量使用了雪麗棉，主要負責保溫，而在雪麗棉上方，是古老的Celotex纖維闆。

celotex纖維闆是一種備受争議的材料。1920年，該公司使用甘蔗渣為材料研發出這種可替代木闆的新型闆材，大量使用于房屋建築中，但後來因内部摻雜石棉而退出市場，經過改良之後替換為礦棉，融入了聚異氰脲酸酯，能夠有效的保溫、絕緣和防火。

牆面底層的處理方式與地面相同，外層用最簡單的三合闆進行覆蓋，制作方式粗暴簡陋，闆材也非常廉價。

在車尾部，原本固定在地面上的自行車支架被放置在牆上，這樣能最大化節省放置車子的空間。

測量出自行車的大小之後，我用龍骨和木闆構建了一面牆，并将其塗裝成金屬風格，用來隔斷住宿區和自行車區。

區分開自行車區域後，我開始制作車内的床鋪。

可以發現車内的布置非常簡單，隻有一處電源插闆，而實際使用的電器隻有一台電磁爐。

車頂部有一片太陽能闆，内部裝有蓄電池，結構非常簡單。

相比于意識中的房車，這台車簡單到更像一台貨車，儲物空間全部由便攜式箱子拼裝完成，内部沒有多樣的功能與電器，這一點從與露營地的其它房車對比便能明顯感受到，它與這裡基本格格不入。

但這台車滿足了我們對于居住和簡單餐飲的需求，也讓我們的騎行生活變得更為豐富。

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