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電動車鉛酸蓄電池修複方法

汽車 更新时间:2024-12-22 12:03:41

【連載】蓄電池變形1、故障原因: 蓄電池變形不是突發的,往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。

電動車鉛酸蓄電池修複方法(電動車電瓶修複技術)1

電池修複技術

這時,在正極先析出氧氣,氧氣通過隔闆中的孔,到達負極。在負極闆上進行氧複活反應: 2Pb O2=2PbO 熱量 PbO H2SO4=PbSO4 H2O 熱量 反應時産生熱量。

電動車鉛酸蓄電池修複方法(電動車電瓶修複技術)2

電瓶修複技術

當充電容量達到90%時,氧氣發生速度增大,負極開始産生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池安全閥打開,氣體逸出,最終表現為失水。 2H2O=H2é O2é 随着蓄電池循環次數的增加,水分逐漸減少。

電動車鉛酸蓄電池修複方法(電動車電瓶修複技術)3

蓄電池修複技術

結果蓄電池出現如下情況: (1) 氧氣“通道”變得暢通,正極産生的氧氣很容易通過“通道”到達負極。

電動車鉛酸蓄電池修複方法(電動車電瓶修複技術)4

锂電池修複技術

(2) 熱容減小,在蓄電池中熱容最大的是水。水損失後,蓄電池熱容大大減小,産生的熱量使蓄電池溫度升高很快。

電動車鉛酸蓄電池修複方法(電動車電瓶修複技術)5

鉛酸電瓶修複

(3) 由于失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔闆發生收縮現象,使之與正負闆的附着力變差,内阻變大,充放電過程 發熱量增大。經過上述過程,蓄電池内部産生的熱量隻能經過電池槽散熱。

電動車鉛酸蓄電池修複方法(電動車電瓶修複技術)6

電瓶修複技術培訓

如散熱量小于發熱量即出現溫度上升,使蓄電池析氣電位降低,析氣量增大,正極大量的氧氣通過“通道”,在負表面反應,發出大量的熱量使溫度快速上升。形成惡性循環導緻“熱失控”,發生變形。

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