縱時間長河 路虎攬勝運動版傳承十八載 挑戰不止

好奇是镌刻在人類DNA裡的本能，而敢于對未知發起挑戰才是人類文明進步的不竭動力。路虎攬勝運動版的發展曆程，就是一段不斷挑戰自我、無畏前行的成長史。自2004年上市以來，它憑借 ATRS 路虎全地形科技、強悍動力總成、卓越動态性能，直面了熾烈沙漠、冰雪天地、奇險山峰，以及*界級賽道等數道難關，在一次次的試煉中不斷超越自我，生動诠釋了路虎“心至無疆”（Above & Beyond）的品牌精神。

路虎攬勝運動版

全地形實力，駕馭冰火極境

魯蔔哈利沙漠，是世界上最大的流動沙漠，在這裡，一望無際的沙丘綿延起伏，因此又被稱為“空白之地”。2013年，路虎攬勝運動版對魯蔔哈利沙漠發起挑戰。對路虎攬勝運動版來說，穿越魯蔔哈利所面臨的挑戰不僅是灼熱高溫，還有松軟的砂石和不定時出現的沙塵暴天氣。初入沙地的路虎攬勝運動版就表現出了極強的适應力，猶如一隻目标明确、行動果敢的猛虎，以雄勁的引擎聲浪劃破寂靜的沙海，以全地形反饋适應系統從容應對流沙和沙塵暴的幹擾。從黑夜到白晝，路虎攬勝運動版最終以10小時22分的成績完成800公裡橫穿，創下全新陸地車輛穿行紀錄。

路虎攬勝運動版縱橫馳騁800公裡橫穿魯蔔哈利沙漠

如果說橫穿沙漠靠的是極強的持久力，那麼雪道降速需要的則是靈敏的反應力。2016年，路虎攬勝運動版向阿爾卑斯滑雪速降賽道發起沖擊，這一賽道是古老而富有挑戰性的米倫Inferno國際比賽的專用滑雪路線。在近3000米高的山頂，路虎攬勝運動版開啟俯沖，一路經過雪地、冰面、岩石、泥地、不完整的柏油路面以及草地、砂石等迥異路況，長達14.9公裡的速降賽道海拔落差高達2170米，過程可謂如履薄冰。得益于路虎傾力打造的全地形反饋适應系統，路虎攬勝運動版助力駕駛者克服了時而懸崖峭壁、時而遭遇樹木擋道的重重困境，最終用21分36秒就出色完成挑戰，盡顯全地形強者風範。

路虎攬勝運動版征服阿爾卑斯滑雪速降賽道

強悍動力總成，征服奇險高峰

會當淩絕頂，一覽衆山小。對路虎攬勝運動版來說，征服高峰的渴望與生俱來，而強悍的動力總成也賦予了其縱橫山巒的實力。2013年，在備受世界矚目的美國派克峰國際爬山賽上，路虎攬勝運動版留下了屬于自己的傳說。派克峰國際爬山賽被稱為“雲端競賽”，擁有156個彎道、2860 米至4300 米的海拔攀升等考驗，賽道蜿蜒曲折、盤山而上，一側是高聳懸崖，另一側是陡峭岩壁。路虎攬勝運動版集速度、靈敏性與靈活的操控于一身，在苛刻的行駛環境和賽事壓力下給予駕駛者充足的信心，最終取得12分35.61秒征服12.42英裡高難度爬坡賽道的好成績。

2022年款路虎攬勝運動版

在國内，路虎攬勝運動版更是憑借“天門山挑戰”頗受關注。天門山擁有衆多自然和人工奇迹，是廣受極限運動*戰者喜愛的打卡地。2018年，路虎攬勝運動版插電式混合動力車型P400e以*戰者的身份前往天門山，并一口氣征服了“絕壁千仞”的“99道彎”和坡度達45度的999級天梯。在混合動力模式下，輸出功率達300PS的Ingenium汽油發動機與輸出功率達85千瓦的高性能電動機協同工作，為攬勝運動版插電式混合動力車型P400e帶來了澎湃動力，最終助力這台插電式混合動力SUV成為了全球首款攀爬天門山天梯并成功登上天門洞的SUV。不久後，路虎攬勝運動版SVR車型，也以9分51秒用時完成了“99道彎”的挑戰，一展強悍動力性能。

路虎攬勝運動版成功挑戰天門山

卓越動态性能，閃耀*界級賽道

如果說速度是性能者的名片，那麼征戰賽道就是路虎攬勝運動版的使命。從紐博格林賽道、北極冰雪版“銀石賽道”，到古德伍德賽道，路虎攬勝運動版SVR車型從未停止對速度與激情的追求，于疾風競速之間，締造了一個個性能神話。

路虎攬勝運動版SVR車型是*界級賽道的“常客”，更是“常勝将軍”：2014年，在德國紐博格林北環賽道測試中，創下單圈8分14秒的*佳紀錄，一舉成為當時紐博格林賽道上速度最快的量産SUV；2015年，在以銀石賽道為原型、按照1:1的比例打造的北極冰雪版“銀石賽道”上，以如履平地的穩定表現完成極地駕駛；2017年，在古德伍德速度節的爬山賽賽道，以兩輪行走的方式完成長度為1.87公裡、高度差為91米、全程共九個彎的爬山賽，成為全場焦點。

作為路虎品牌旗下豪華型SUV的性能典範，路虎攬勝運動版将繼續傳承品牌開拓進取的探索精神，将熱血與挑戰進行到底。未來，憑借全地形科技及強大性能，路虎攬勝運動版将創造更多新紀錄，與用戶共享征途、踏遍山海。

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