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科三明明練得很好一考就不合格

圖文 更新时间:2025-01-31 12:57:56

科三明明練得很好一考就不合格?很多學員還沒開始學科三,一聽到竟然有16個項目,直接就慌了其實,這麼多項目雖然看着吓人,但核心就3點:,我來為大家講解一下關于科三明明練得很好一考就不合格?跟着小編一起來看一看吧!

科三明明練得很好一考就不合格(覺得科三項目多)1

科三明明練得很好一考就不合格

很多學員還沒開始學科三,一聽到竟然有16個項目,直接就慌了!其實,這麼多項目雖然看着吓人,但核心就3點:

01

擋位的變換

科二的擋位使用比較少,隻用到了一擋和倒擋,行車速度慢。而科三不允許全程低擋低速,必須要有車速的變化并匹配擋位。在換擋時需要注意以下幾點:

① 加擋先加油,減擋先減速;

② 換擋前必須先将離合踩到底;

③ 加擋必須逐級加,減擋可以越級減;

④ 換擋時不能低頭看擋,必須養成擡頭換擋的習慣;

⑤各擋位對應車速表:(各地标準有所不同,下表僅供參考)

02

方向盤的調整

科二打方向的技巧比較固定,而科三打方向則更加靈活。以下幾點需要學員注意:

① 科二車速較慢,常常需要快速打死方向盤。但到了科三,由于車速較快,路況複雜,是非常忌諱猛打方向盤的(掉頭除外)。學員在調整方向時,一定要輕打、微調;

② 科三打方向要提前預判,尤其是在直線行駛時,發現車身有偏移傾向時就要立刻微調方向(有打有回);

③ 握方向盤時,不要緊緊死握,這樣反而不利于控制方向。雙手輕扶即可。

03

油離刹的控制

① 油門:大膽踩油門,不要畏手畏腳。同時,踩和擡的力度要平緩;

② 離合:遵循“快踩慢擡”的原則,到達半聯動後,穩住兩三秒後再慢慢擡起,直到完全起步。

③ 刹車:刹車時要避免“急刹”、“猛刹”。在做降檔降速時,腳底輕踩,“點刹”即可。

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