實現财務自由的家庭自然要追求更高更好的産品，比如咱們要聊的汽車，曾經有這樣的口号男人一定要擁有一輛路虎，也是人生巅峰的象征，當然對于汽車還要根據自身的愛好來決定，在經濟條件更進一步的時候就好換車，家中已經有了一輛寶馬X6以及奔馳GLC，于是就想着再買一輛商務風格的轎車，也并沒有最迫切想要更換的汽車。118萬沒買寶馬740入手了奔馳S450？開了一個月，車主說出親身體驗。
其實也是看中了幾款但是一直在猶豫中，寶馬7系奔馳S級或者帕拉梅都是很不錯的選擇，對于帕拉梅個人是非常看好的，高顔值的外觀非常吸取路人的眼球，但是有點可惜的是需要長時間的等待才行，因此就直接選擇的不需要等待的寶馬7系，選擇了這款磨砂灰的740Li限量版車型，在國内汽車市場中也僅有150輛，也算的上開在大家上少見的車型，對此個人還是非常滿意的，而且寶馬車在操控方面真的是非常優秀，在運動特性的加持和豐富配置的作用下還是很不錯的，但是卻是衆口難調家人對于這款車并不很滿意，尤其是橘紅色的内飾色彩感覺不夠大氣，因此購買寶馬7系的計劃也就此擱置。
那麼剩下的也就隻有奔馳S級了，對于奔馳算的上是事業有成之後最佳的選擇了，也算是入了俗也再選擇一次奔馳，在配置上直接選擇了四驅系統版本的，那麼在S級中也隻好選擇450L這款了，對于更高些的500L在預算上有點超标，也就不做他想了，畢竟自身也并不是很喜歡飙車。
奔馳S級的外觀個人還是很滿意的，符合自身對于商務車型的要求，輕奢而不張揚并且有着自身獨特的氣質，前臉科技加持的LED 光源大燈，穩重的車身做派經典的奔馳尾部風格，都在诠釋着商務的氣息，而在内飾方面因為選擇的版本是次頂配版本的，因此在豪華度方面是極為出衆的，同級别中奔馳在内飾豪華方面的诠釋也稱的上是同領域标杆，兩塊大尺寸液晶屏，在多色氛圍燈下夜間點亮之後在配合全球頂級的音響功能體驗到卓越的駕乘舒适度體驗。
動力上450L四驅版本3.0T V6的發動機下有着368匹的最大馬力，百公裡加速也隻需5.8秒，而且高速行駛下依然非常穩定，在配合各種輔助駕駛功能在操控上也是很滿意的，最後要聊的就是價格了，這款車的市場指導價格是120.18萬。終端有少量優惠裸車價是118萬多，加上延保，車内裝潢，購置稅，手續費等等最終落地價格是135萬多點，明顯要比寶馬740貴上一些，但是這樣的價格下就不要聊什麼性價比之類的。你有什麼看法呢？
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