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焦作市區到所轄縣之間往返要求

汽車 更新时间:2024-12-28 00:07:56

大河網訊 10月26日,鄭焦城際鐵路公交化開行新聞發布會在焦作車站南站房舉行,此舉标志着鄭焦城際鐵路(焦作—南陽寨)公交化的正式開行。

焦作市區到所轄縣之間往返要求(焦作至鄭州南陽寨日開行公交化列車26對)1

據了解,鄭焦城際鐵路公交化運營自開行日起,從早上7點10分始發至晚上9點4分,運行約14個小時,日開行公交化列車26對。為充分滿足早出晚歸通勤旅客的乘車需要,每日開行列車大幅增加,平均密度30分鐘一班,最短間隔隻有18分鐘,乘車更加便捷。不得不提的是,公交化列車的運營改變了傳統按車次登車的方式,旅客随到随走,掃碼進出站,乘車更加智能。

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“我們推出了快捷進站、專區乘車,‘購、驗、檢’合一、手機掃碼進出站,點到點開行、快速中轉換乘等一系列便民利民舉措,使人民群衆出行更加高效便捷。”焦作車務段紀委書記趙東嶺說。

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當日,記者登上鄭焦城際鐵路焦作至鄭州南陽寨的首發列車,幹淨寬敞的車廂讓人感到舒适放松,“城際公交 說走就走”的标識一字排列開來,美麗大方的乘務員款款走來,為乘客提供着周到的服務。

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“我是一名退休職工,家住在鄭州,1986年就來焦作上班了,想起過去從鄭州坐火車來焦作,那路上的時間都得六七個小時,中間還要轉乘。”回想起幾十年前乘坐火車來焦作上班的退休職工張香娣說:“自從有了城際鐵路那方便多了,尤其是這次焦作到南陽寨列車的開行,我買張票到火車站随時就能走,不用等車,一天内十幾趟車随便坐。”

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鄭焦城際鐵路公交化開行,為河南省和焦作市交通發展注入了新的活力,對于構建中原城市群緊密層“半小時”交通圈,鞏固鄭州現代綜合交通樞紐地位;對于促進鄭州、焦作兩地經濟社會協同發展,加快區域性中心城市、中國優秀旅遊城市焦作融入國家中心城市、省會城市鄭州的新發展格局,具有重大意義。(翟惠楠)

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