俗話說，情懷無價。但是在現實面前，情懷又顯得不堪一擊，面對情懷，我們到底是迎難而上還是退而求其次，這一直都是一個問題。最近的車市就是一個考驗有情懷消費群體的日子，随着全新路虎衛士正式開啟預售、全新福特探險者正式上市，面對赤裸裸的價格，在這兩款都顯得比較有情懷的車型面前，你是否感覺力不從心？今天，書戈就來評評這兩款車型的價格，看看他們到底是不是貴了點。

士别72年，全新路虎衛士回歸。路虎衛士恐怕是世界上換代速度最慢的車型了，在經曆了幾十年的發展，路虎衛士才在2019年迎來了換代并在2020年才在中國市場推出。也正是因為更新緩慢加上造型和越野風範十分經典，路虎衛士才成為了人們心中的一代經典車型，雖然過去複古風格的衛士價格不菲，但這也絲毫沒有影響衛士在人們心中的地位，不過随着全新衛士的出現，新一代衛士不能再像過去那樣采用小格局的市場理念了，作為全新更具科技卻同樣擁有複古情懷的全新車型，全新衛士勢必要做一些革命性的變化。

6月16日，全新一代 路虎衛士開啟110車型預售。新車推出四款預售車型，包括全新路虎衛士110 SE、全新路虎衛士110 HSE、全新路虎衛士110 暗黑特别版、全新路虎衛士110 X，預售價格區間為79萬-99萬元。新車将于7月24日 2020成都車展上市。據悉短軸版本的90車型也将在未來被引入國内。

全新路虎衛士110車型基于路虎極限全地形SUV平台D7x打造，所采用的全鋁整合式車身架構，強度是最堅固非承載式車身的三倍。新車全系标配電子空氣懸架。動力方面，全新路虎衛士提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峰值扭矩400牛·米。此次預售的車型均為3.0T版本車型，新車搭載3.0L直列6缸雙增壓發動機搭配48V微混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動匹配采埃孚8速自動變速箱。新車的全時四驅系統配備了雙速分動箱、中央差速器以及主動式後橋差速鎖。

配置的确高，價格的确也不低，110車型預售79-99萬元，特别版路虎衛士110首發啞銀特别套件版車型售價923,299元。全新衛士的價格的确不算低，已經可以購買到攬勝運動，這個價格對于一輛硬派越野車型來講的确很有挑戰性，相比起奔馳G級這樣标簽化明顯且獨樹一幟的車型，衛士的口碑和市場聲量遠不及奔馳G級，而110版本的價格卻已經近到百萬級，如果不是有強烈的情懷支持，衛士的價格會被噴的更慘。書戈以為，如果你真的很喜歡衛士，但是又無法承受近百萬的代價，那麼隻能退而求其次看後期2.0T車型的價格了。

6月16日，長安福特全新探險者正式上市，新車共推出2.3T一種動力共計5款車型，指導價格區間為30.98-39.98萬元。參考2.3T的福特野馬，實際上探險者的價格并不算高，加上過去探險者以進口方式銷售，其起售價也達到了40多元起步，現在國産版探險者2.3T車型價格僅為30.98萬元起，這個價格其實并不高，但是現實卻是不少消費者依舊高呼價格太高，還有降價空間等等，那麼在大部分消費者看來，探險者的确是貴了？

随着80、90後逐漸進入家庭化的生活，同時二胎政策的開放也讓80、90後不少年輕人養了第二個小孩，這樣一來普通的SUV就很難勝任一個家庭的需求了，這個時候一個6座或7座的中大型SUV就成為了拓展生活空間并且提升生活品質的選擇。不過願望都是美好的，當下年輕人工作壓力巨大，收入微薄，加上房貸等貸款壓在肩上，消費一輛30萬元的中大型SUV還是有些捉襟見肘了。

更為殘忍的是，對于很多消費者來講，當下福特的生存境況不佳，期望其降價已經成為一種習慣，就像凱迪拉克一樣，不論車型本身是否值得與否、劃算與否，不降價肯定就是不劃算，現在這種想法在福特身上也有體現了，因此從這個角度來講，實際不貴的探險者卻偏偏被等着降價，這不得不說對福特是一件很殘忍的事。

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