麗江三義國際機場（Lijiang Sanyi International Airport，IATA：LJG，ICAO：ZPLJ），位于中國雲南省麗江市古城區七河鄉與大理白族自治州鶴慶縣交界處，距離市中心28千米，為4D級民用國際機場，是雲南第二大航空港、雲南區域性旅遊樞紐機場。

麗江三義國際機場目前擁有兩座航站樓，分别為T1（中國國内）、T2（國際及港澳台），共3.83萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3000米；停機位19個；可保障年旅客吞吐量450萬人次。

項目效果圖

麗江機場三期改擴建項目施工工期為750個日曆天，新建T3航站樓、停車樓、航管小區、旅客過夜用房、高架橋及附屬工程、安防工程等，總建築面積約30萬㎡。總投資50億元，按照（2020年）旅客吞吐量1100萬人次，遠期（2045年）旅客吞吐量2200萬人次進行建設，機場跑道加長至3500米，停機位增加至60個，擴建平行滑行道及相關站坪聯絡道，新建航站樓、停機坪，配套建設相關輔助設施等。

近日，中建三局承建的麗江機場三期改擴建項目，完成多個重要節點，項目建設者以實際行動推進項目建設。停車樓兩座塔吊安裝完成、首塊筏闆完成澆築、鋼結構首次順利吊裝。

在項目停車樓南區，兩座塔吊拔地而起，在朝陽的映襯下巍然聳立，标志着停車樓建設由基礎土方轉向結構實體，正式進入主體施工階段。

項目現場圖

為确保塔吊順利安裝使用，項目各部門上下聯動，開工初期就編制塔吊安拆相關應急預案及專項施工方案，做好各項方案确認交底，詳細把控現場位置、安裝資質、證件手續等環節。兩座塔吊主要用于停車樓主體施工階段材料運輸，将進一步加快該片區的建設進度。按照施工總體部署，項目現場将累計安裝塔吊12台，其中停車樓3台，旅客過夜用房1台，航管小區1台，航站樓7台。

10月6日，随着最後一方混凝土澆築入模，項目首塊筏闆順利完成澆築，此次澆築的是航站樓西指廊片區筏闆。

項目現場圖

為确保澆築質量，項目部組織了筏闆澆築專項交底會，詳細分析了施工重難點，明确了質量保證措施、細節把控要點、突發情況處理及應急值班安排等内容，對于泵車數量和停放部位、澆築順序、場内運行線路、車輛沖洗等做了詳細部署。

澆築開始，多台泵車同時開工，每小時需62立方米商砼、5輛運輸車，項目管理人員協同班組在國慶期間日夜奮戰，通過20個小時的堅守，最終完成筏闆澆築約1300立方米。

10月10日，随着一根鋼柱平穩落下，項目鋼結構首次吊裝順利完成。鋼結構柱是航站樓的“骨架”，新建T3航站樓共有鋼結構柱144根，用鋼量近2萬噸，其中首根鋼結構柱吊裝全長7.8米，直徑為850mm，重達9噸。

項目現場圖

本次地上鋼結構構件首吊成功，标志着項目西指廊片區地上鋼結構施工正式開始，由地下結構施工全面轉向地上結構施工，主體施工進入加速階段。此次鋼結構安裝的最大難點在于标高、軸線的精度控制，項目團隊提前謀劃、科學部署，反複進行實況分析與模拟驗算，确保施工方案切實可行。随着“開吊”指令下達，吊裝正式開始，精準挂鈎、慢起吊、輕落位、精準安裝，安全圓滿地完成首根鋼柱吊裝作業。

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