大家好,我是栗子。
之前拍AMG E63S的時候,出現了一台RS5 Sportback,不曾想從那開始,RS5就成了評論區的常駐嘉賓。所以這一期,我帶着索諾瑪綠RS5 Coupe來了!
我做了一件和RS5有點兒格格不入的事情,我開着TA去了賽道。但也不奇怪,因為在汽車文化非常成熟的國家,高性能車用戶的生活方式,就是5天公路 2天賽道,重在體驗多方面用車的過程,而不是為圈速拼個你死我活。
但是,原裝的RS5在31度氣溫的賽道日,耍了點小脾氣。原計劃和朋友(China GT邁凱倫勝之隊職業車手羅開羅)做一個圈速PK,結果... 看視頻就知道啦。
在RS6 Avant那期節目,我表達過一個觀點——在有RS4和RS6存在的銷售市場裡,還去買RS5和RS7,這就像買AMG選了個四缸的,買M Power選了個四驅的,完全沒在點上了。我覺得每個品牌都有自己的明星車型或是獨立特質,當然這些都是非常感性的想法。
RS5 Coupe在我看來,是一款很典型的“類GT轎跑車”,TA出自高性能子品牌,TA有轎跑的外觀、充沛的動力、舒适的駕乘,盡管是雙門四座車,但可以讓後排的人從容地坐下,這些都是GT轎跑車的特質。如果RS5在内飾設計和用料上,可以變得更豪華,那麼TA真的就是一台GT轎跑車了!
EA839動力總成,2.9T V6雙渦輪增壓,輸出450馬力、600牛米,搭配8AT手自一體變速箱,0-100km/h加速低于4秒,加速快是Audi Sport的招牌。RS5是同級别日常代步最友好的車型,偏舒适取向的懸挂和座椅是最大的功臣。在我看來,選擇RS5、M3和C63的人,其實有着非常明顯的取向差異,RS5負責公路,M4負責賽道,而C63負責毀滅輪胎。
靈魂拷問,100萬的預算,RS5、M4和AMG C63,你會怎麼選呢?
我是栗子,我們下期再見!
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