數控車床在對内孔進行車削是加工生産中常見的一種加工方法。在對内孔進行車削的時候需要了解内孔加工用的刀具、内孔加工的工藝、内孔測量用量具以及内孔加工質量等相關内容。下面對鈎網就來給大家說說數控車床内孔車削加工如何編程。

　　一、内孔加工用刀具

　　根據不同的情況，内孔車刀可以分為通孔車刀和盲孔車刀。

　　1、通孔車刀

　　為了減小徑向切削力，防止振動，通孔車刀的主偏角一般為60—75度，副偏角為15—30度。為了防止内孔車刀後刀面和孔壁摩擦又不使後角磨得太大，一般磨成兩個後角。

　　2、盲孔車刀

　　盲孔車刀是用來車盲孔或台階孔的，主偏角為90—93度，刀尖在刀杆最前端，刀尖與刀杆外端的距離小于内孔半徑。

　　二、内孔加工工藝

　　車孔是常用的孔加工方法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。為了增加車削剛醒，防止産生振動，要盡量選擇粗的刀杆，裝夾時刀杆伸出長度盡可能短，隻要略大于孔深即可。刀尖要對準工件中心，刀杆與軸心線平行。為了确保安全，可在車孔前，先用内孔刀在孔内試走一遍。精車内孔時，應保持刀刃鋒利，否則容易産生讓刀，把孔車程錐形。

　　三、内孔測量用量具

　　孔徑尺寸精度要求較低時，可采用鋼直尺、内卡鉗或者遊标卡尺測量，精度要求較高時，可用内徑千分尺或内徑量表測量，标準孔還可以采用塞規測量。

　　1、遊标卡尺：

　　遊标卡尺測量孔徑尺寸時注意尺身與工件端面平行，活動量爪沿圓周方向擺動，找到最大位置。

　　2、内徑千分尺：

　　這種千分尺刻度線方向和外徑千分尺相反，當微分筒順時針旋轉時，活動爪向右移動，量值增大。

　　3、内徑百分表：

　　内徑百分表将百分表裝夾在測架上構成。測量前先根據被測工件孔徑大小更換固定測量頭，用千分尺将内徑百分表對準“零”位。擺動百分表取最小值為孔徑的實際尺寸。

　　4、塞規：

　　由通端和止端組成，通端按孔的最小極限尺寸制成，測量時應塞入孔内，止端按孔的最大極限尺寸制成，測量時不允許插入孔内。當同端能塞入孔内，而止端插不進去時，說明該孔尺寸合格。

　　四、内孔加工質量分析

　　1、内孔尺寸精度超差：

　　主要是由于沒有仔細測量或測量方法有誤造成。

　　2、孔有錐度：

　　可能是由于切削用量選擇不當，車刀磨損，刀刃不夠鋒利，刀杆剛性差而産生讓刀等原因造成，車床主軸軸線歪斜，床身導軌嚴重磨損也是造成所加工孔有錐度的原因。

　　3、孔表面粗糙度超差：

　　可能是由于切削用量選擇不當，産生積屑瘤；或車刀磨損，刀刃不夠鋒利，切削時刀杆振動造成。

　　内容來源：網絡

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