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鈴木雨燕2023款動力選擇

汽車 更新时间:2025-05-09 20:25:14

  鈴木确認回歸,2023款雨燕首發,豐田1.4T輕混 寶馬造型,或售20萬

  本站從海外獲取新一代鈴木雨燕路試的訊息,作為第四代雨燕車型,這款車預計在2023年發布,在18年高調退出國内市場以後,鈴木開始主攻本土以及印度市場,但是效果并不理想,主要技術上已經跟不上新生代車市發展的速度。對此鈴木主要的變化也就是加大與豐田的合作。2023款雨燕就大量采用豐田的技術,與此同時這款車将以進口形式引入,幾乎确認鈴木的回歸。

  鈴木雨燕2023款動力選擇(鈴木确認回歸2023款雨燕首發)(1)

  鈴木雨燕2023款動力選擇(鈴木确認回歸2023款雨燕首發)(2)

  有豐田的幫助新一代鈴木雨燕在産品力上大幅提升,這款車延續了Heartect平台,保留了鈴木輕盈省油的特色,與此同時新車主打安全性提升。由于采用了相同的平台,因此整車的基礎架構沒有特别多的變化,調整還是有的。從測試車來看,車頭已經換上蚌殼式機蓋,燈組相比現款車型更低一些,而且更加狹長,與此同時中網與目前車市趨勢一樣加大不少,帶來更霸氣的視覺沖擊力。

  鈴木雨燕2023款動力選擇(鈴木确認回歸2023款雨燕首發)(3)

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  側面以及尾部變化沒有很大,整個造型跟寶馬MINI相似,若是新車工藝上細膩一些,完全可以呈現與寶馬旗鼓相當的精緻感。内飾方面目前還沒有更多細節。不過動力方面已經有了消息,我們知道現款雨燕搭載的是一套1.2升的輕混系統,表現十分糟糕,新一代雨燕将取消這一套動力,丐版采用豐田的1.5L混動,頂配換上豐田的1.4T混動技術,毫無疑問這個版本将吹一波高性能。

  鈴木雨燕2023款動力選擇(鈴木确認回歸2023款雨燕首發)(5)

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  從這個角度來看,新版雨燕在外觀設計上也會呼應這個高強的動力,做得更加運動化,與現款車型圓潤憨厚的氣質形成巨大的反差。從這裡也能看出,鈴木新車的定位真的有所變化,不再隻是強調省油。随着混動技術的爆發,性能與省油可以兼顧,鈴木也搭上了混動的快車。性能符合車市主流水準的情況下,外觀内飾不出什麼岔子,再次回歸國内也不會過于冷落。

  鈴木雨燕2023款動力選擇(鈴木确認回歸2023款雨燕首發)(7)

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  另外一大制約鈴木發展的因素就是價位,現款雨燕引入就高達20萬左右,相比另一個高傲的品牌斯巴魯同級的車型還貴不少,2023款引入預計還是類似的價位,若是這樣的話,作為與飛度同級的車型,即便搭載混動,顯然也打不過秦PRO這樣A 級别的混動車型,總而言之,鈴木翻身的機會已經不多了,就看這一次能不能把握住了。

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