一列運行試驗動車組列車駛過銀西高鐵馬坊溝特大橋（12月12日攝，無人機照片）。新華社記者 陳斌 攝

　　新華社銀川12月23日電 題：坐上高鐵“信天遊”——銀西高鐵試運行見聞

　　新華社記者

　　高鐵之于陝甘甯，恰如旱塬久等的一場透雨。12月底，陝甘甯1000多萬名群衆翹首以盼的銀西高鐵即将開通。記者近日乘坐試運行列車在荒灘戈壁、黃土高坡和關中平原“信天遊”，看老區風景壯美、産業興旺、群衆脫貧笑開顔，聽陝甘甯駛入快速路、奔向新未來的振興脈動。

　　高鐵連通了陝甘甯

　　銀川客運段列車長董芳在銀西高鐵運行試驗動車組列車上巡檢（12月12日攝）。新華社記者 陳斌 攝

　　千裡高鐵山裡轉，群衆等了整10年。

　　“2010年我們就啟動了銀西高鐵的前期工作，2014年國家發改委批複銀川至西安鐵路可研報告，2015年11月，調整可研報告的批複意見明确，銀西鐵路建設标準為250公裡每小時高速鐵路，基礎設施預留350公裡每小時提速條件。”中鐵第一勘察設計院銀西高鐵總設計師馬文輝說，前期決策階段，僅彙報材料就有一人高，可研報告批複兩次更是少見。

　　一條高鐵對于陝甘甯意義非凡。銀西高鐵自北向南連通甯夏銀川市、吳忠市，甘肅省慶陽市，陝西省鹹陽市、西安市，大大拉近陝甘甯間的距離。甯夏發改委交通項目發展中心負責人吳銀亮說，銀西高鐵開通後，甯夏将并入全國高鐵網，結束無外接高鐵的曆史。

　　長慶橋站曾是甘肅省慶陽市唯一的火車站，因其位于慶陽市南部且以貨運為主“滴水難解急渴”，而銀西高鐵橫貫慶陽南北，使當地的環縣、慶城縣直接步入“高鐵時代”。

　　陝甘甯群衆對高鐵的渴盼不隻是說說而已。甯夏吳忠市鹽池縣惠安堡鎮黨委書記陳有強感慨，銀西高鐵用地征遷工作“順利得不可思議”，銀西高鐵在惠安堡境内全長約67公裡，全鎮征地1.01萬畝涉及7個行政村的2725人，3個月便完成了用地征遷工作。“大家心裡都攢着勁呢！”陳有強說。

　　銀西高鐵即将開通，每天有多少列試運行列車從家門口經過，環縣山城鄉山城堡村68歲的馮世志一清二楚。他說：“我們站在家門口天天盼，就等高鐵開通那一天。”

　　沿線群衆喜盈盈

　　工作人員在甘肅省慶陽市甯縣慶陽海越冷鍊基地分揀蘋果（12月15日攝）。新華社記者 陳斌 攝

　　羊肉蘋果洋芋蛋，一擡腿來到西安。

　　陝甘甯省委省政府舊址位于環縣洪德鄉河連灣村，1936年，紅軍長征最後一戰山城堡戰役的指揮部便設在這裡。80多年前，長征中一路走來的紅軍戰士，在寒冬中穿着草鞋在黃土溝壑中作戰。如今，銀西高鐵從陝甘甯省委省政府舊址不遠處穿行而過，慶陽市61.05萬貧困人口全部脫貧。

　　銀西高鐵沿線的甯夏鹽池縣、甘肅環縣等既是革命老區也是貧困地區，高鐵的開通将幫助沿線的羊肉、手工藝品等“走出深閨”。

　　慶陽香包是國家地理标志産品，香包産業已成為當地的“炕頭經濟”。來到慶陽群英香包有限公司，針線在農村婦女趙丹手中上下翻飛，一個可愛的獅子頭呼之欲出，在這裡，她每月能掙3000多元。除了趙丹，群英香包帶動了近千名農村婦女增收。

　　“有了高鐵，我們到全國各地參展、做培訓更方便，新建的‘民俗文化研發傳承體驗園’也在等候更多遊客來參觀。”群英香包總經理助理劉喜娥高興地說。

　　銀西高鐵為沿線城市帶來人流、資金流的作用正在顯現。陝西省鹹陽市乾縣距離西安市70多公裡，銀西高鐵将兩地通行時間縮短到25分鐘。在乾縣高鐵站不遠處，一個高端制造現代工業園區正拔地而起。園區項目經理丁延湖說：“園區入駐的項目大多從西安、鹹陽彙聚而來，高鐵為園區引進企業、延攬人才提供了很多便利。”

　　展望未來新圖景

　　遊客在甘肅省慶陽市群英香包有限公司展廳挑選香包（12月14日攝）。新華社記者 陳斌 攝

　　撸起袖子加油幹，紅火日子在眼前。

　　銀西高鐵鋪開陝甘甯的幸福路，也成為老區群衆描繪美好未來的“主心骨”。

　　甯夏吳忠市紅寺堡區是全國最大的易地生态移民扶貧集中安置區，8年前，紅寺堡鎮弘德村村民劉克瑞從甯夏西海固的“要飯鄉”張易鎮搬遷而來，如今，通過發展肉牛養殖等，一家人年收入達10萬元左右。銀西高鐵即将開通，劉克瑞滿懷期待。

　　“以前在老家，天不下雨吃飯都成問題，外出打工得走30多裡山路到鎮上坐班車。我活了47歲隻出過兩次甯夏，等高鐵開通後，我要和家人坐上高鐵去西安轉一轉。”劉克瑞說，盡管脫了貧，他得更加努力，更好生活還在後頭。

　　高鐵還搭建起思想交流的新通道。環縣“90後”李赟霖大學畢業後在網上售賣農家刺繡鞋墊、枕頭等，年收入10多萬元。在她看來，高鐵最重要的是開闊眼界，“大山阻擋了老鄉的視野，大家坐着高鐵出去看看，思路慢慢就會不一樣。”

　　不隻是普通群衆，銀西高鐵沿線各地也在“摩拳擦掌”：甯夏吳忠市着力擦亮“遊在甯夏、吃在吳忠”旅遊名片，力争明年全市餐飲行業收入增加10億元；環縣正在高鐵站旁建設占地700畝的電子商務産業園；銀西高鐵開通當天，鹹陽市将新開9條公交線路，實現高鐵站到機場、旅遊景點無縫銜接。

　　“銀西高鐵是一條緻富路，它實現了銀川至西安一日往返，拉近關中城市群與甯夏沿黃經濟帶的距離，讓陝甘甯手牽手走得更近、更親。”鹹陽市市長衛華說。（記者任衛東、馬維坤、許晉豫、李傑、吳鴻波）

　　高鐵乘務人員在銀川客運段進行培訓，迎接銀西高鐵開通（12月11日攝）。新華社記者 陳斌 攝

　　工作人員在甘肅省慶陽市甯縣慶陽海越冷鍊基地分揀蘋果（12月15日攝）。新華社記者 陳斌 攝

　　村民在甘肅省慶陽市群英香包有限公司巾帼扶貧車間刺繡（12月14日攝）。新華社記者 陳斌 攝

　　村民在甘肅省慶陽市群英香包有限公司巾帼扶貧車間刺繡（12月14日攝）。新華社記者 陳斌 攝

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