蔚來汽車大家都知道,由江淮代工的量産車型也已經上市了。在去年4月份,蔚來還跟廣汽進行了合作造車,緻力打造智能網聯新能源車型的研發銷售和服務。
就在上個月,廣汽蔚來公布了全新的汽車品牌LOGO和名稱。首先品牌名十分簡單粗暴,叫【合創】,英文名HYCAN。意思再明白不過,一起合作創立的嘛,隻是用到汽車上叫合創汽車,感覺怪怪的。
然後看看全新的車标長啥樣。車标為圓形構圖,又兩根絲帶上下環繞出中間一個眼睛的造型。表示廣汽和蔚來不同思維、不同模式的碰撞,又連接彼此,創新出一個嶄新的視角、全新的世界。
不知道為什麼,漫哥見到這車标,總覺得這兩根絲帶是從麥當勞上剪過來的。
而且這種車标感覺不怎麼像是車标,倒是設計公司啊銷售公司啊什麼的挺适合。
同時,廣汽蔚來還推出了一款電動概念車,定位于跨界SUV。關于車型,官方稿子美其名曰是以“平衡美學”為設計理念打造的,硬朗線條在曲線邊角的融合運用,顯示古希臘雕像那種動靜兼備的風格。“在力量感與柔和度、經典與創新上,都以整體的平衡為衡量标準,做到了恰到好處的美學表達”。吹得漫哥差點就信了。
不可否認,車頭的前大燈有一定的辨識度。嗯,漫哥不知道怎麼編好,感覺别人吹得挺厲害的,原話搬上來吧:将“7”作為造型設計元素,是促成“平衡”的重要符号,寓意現代人一周“7”天的能量平衡。
你就吹吧,另一邊反轉的7你怎麼說?。
反正這種所謂智聯網新能源車,大略改個殼子就能丢上台了,漫哥已經不知道怎麼吹了。無論合創也好,共赢也罷,希望還是不要搞太多的噱頭吧,現在還少了嗎?老老實實造車,産品做好了,甚至真的把合資車給比下去了,這才是吃瓜群衆喜聞樂見的事情。
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編輯|我應該在車底
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