tft每日頭條

 > 汽車

 > 長江過江隧道最新規劃

長江過江隧道最新規劃

汽車 更新时间:2024-12-05 02:04:24

長江過江隧道最新規劃?人民網北京9月10日電 (記者喬雪峰)近日,“萬裡長江第一隧”江蘇海太長江隧道正式開工,該過江通道是《長江幹線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中明确的“十四五”時期重點推進的公鐵複合過江通道項目,連接太倉市、常熟市和南通市海門區,全長約39公裡,建設工期6年,是世界最長的公路水下盾構隧道,也是我國斷面最大的水下盾構隧道、全國首個超大直徑盾構隧道預制拼裝一體化建造的公路隧道,下面我們就來聊聊關于長江過江隧道最新規劃?接下來我們就一起去了解一下吧!

長江過江隧道最新規劃(萬裡長江第一隧)1

長江過江隧道最新規劃

人民網北京9月10日電 (記者喬雪峰)近日,“萬裡長江第一隧”江蘇海太長江隧道正式開工,該過江通道是《長江幹線過江通道布局規劃(2020-2035年)》中明确的“十四五”時期重點推進的公鐵複合過江通道項目,連接太倉市、常熟市和南通市海門區,全長約39公裡,建設工期6年,是世界最長的公路水下盾構隧道,也是我國斷面最大的水下盾構隧道、全國首個超大直徑盾構隧道預制拼裝一體化建造的公路隧道。

據了解,海太過江通道作為通常高速公路、如通蘇湖城際鐵路的重要過江設施,其建設對完善區域路網結構、優化過江通道布局、落實長三角區域一體化發展戰略、推動沿江城市群跨江融合發展等意義重大。

海太過江通公路部分起自滬陝高速公路疊石橋互通東約2.7公裡與滬陝高速公路交叉處,止于滬武高速公路董浜樞紐互通東約5.5公裡處,過江隧道長約11公裡,北接線、南接線分别長15.7公裡、12.2公裡。項目采用雙向六車道高速公路标準建設,初步設計概算約357.4億元,計劃于2028年上半年建成通車。

海太過江通道具有“長、大、高、深、險”的特點。“長”是指盾構隧道超長,隧道全長超11公裡,盾構段9.3公裡;“大”則是隧道直徑超大,盾構外徑16米,開挖斷面超過16.5米;“高”指承受超高水壓;“深”是深厚覆土,江中段隧道最大覆土為38米;“險”是隧道穿越地層複雜,長距離、大直徑、高水壓掘進,施工風險控制要求高。

目前,長江江蘇段有8條過江通道在建。到“十四五”末,江蘇省将建成6座過江通道,累計建成過江通道23座,實現隔江相望的縣(市)均有過江通道連通。

來源: 人民網

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved