10萬至20萬是大多數人買的車的預算範圍，在這個價位區間，可謂豪傑并起，盤根錯節。豐田、通用、大衆、本田、現代、吉利等，都在此價位區間布下重兵，當然，許多消費者選擇價格、品牌的同時，會參考親朋好友的推薦，也會通過網絡查詢汽車銷量榜來做為參考。

不管是大衆家的速騰，豐田家的卡羅拉，都有着出色的性價比，優良的口碑，可觀的保值率。

而我們在選車時經常會聽到這樣的聲音：“有這錢為什麼不買……”，就比如要買大衆速騰時，有人會說，“有這錢為什麼不買君威、邁銳寶，那畢竟是B級車啊。”

那麼預算速騰的錢沒有買君威究竟是虧是賺，我們接下來簡單對比下。

價格方面，速騰 2021款 280TSI DSG 超越版和君威552T精英型裸車參考價基本相差不多，不到14萬元，但換來的是1.5T 9AT和純正美系B級車。

動力方面，别克君威1.5T 9AT的動力總成，最大功率169馬力，最大扭矩250N·m。對比大衆引以為傲的黃金動力1.4T，EA211發動機，最大功率150馬力，最大扭矩同樣是250N·m，處于優勢，别克此款9AT的變速箱經過市場的驗證穩定性還是非常不錯的。當然大衆的1.4T 7擋雙離合也是久經沙場，但速騰的變速箱為幹式雙離合。

至于底盤的調校，兩車的質感和配置都是非常不錯的。君威有着2829mm的軸距長度和1863mm的車寬保證車内的橫縱向空間的前提下，還保證了車輛中高速巡航及并線的穩定性。

大衆速騰則得益于MQB平台的利用，有了更長的軸距，相對來說較大的空間，整體駕駛體驗依然是那種純正的德系風格。

此外全新速騰也一改過去德系車配置低的弊端，全系配備多連杆式獨立後懸架、ESP、側氣囊、電子手刹、自動駐車、LED大燈等實用性配置。

對比下來，二者平分秋色，各項數據上君威還略占上風。

那麼為什麼消費者還是甯願花15萬買緊湊級大衆速騰，而不願意買美系B級車别克君威呢？是如今國人腰包都鼓了麼？對于價格沒有那麼敏感了？

答案是否定的，老百姓對于物價的敏感程度心細如發，經常見到兩個經營相同生意的店門口，一個挨肩擦背，一個門可羅雀，原因僅僅是差了一元錢而已。

因此，消費者肯定是算來算去覺得速騰更加實惠，另外速騰有着精緻的賣相，大衆新推出的車型确實具備一定的高級感，速騰整體就神似奧迪A4L，尤其是尾燈和氛圍燈，滿足消費者心理需求。

而通用雖說也有豪華品牌-凱迪拉克，其中的梗更是被大家玩得不亦樂乎，讓别克不想往這位大哥靠攏。

此外，美系車費油的印象依然保持在國人的心中，即使君威采用了9AT，可油耗對比主流B級車依然偏高，因此自降身價競争速騰、思域，長此以往讓國人對它的級别産生了懷疑。甚至有人會覺得是因為窮才買的君威。

而大衆則不同，入華深耕多年，密集的終端網點及相對周到的購車服務，也讓左右搖擺的消費者選擇了速騰。

那麼，這道題車友們會怎麼選？幾乎同樣的價格，是選擇緊湊級霸主速騰，還是入手貴為B級車的君威？

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