本文首發自中國二手車自媒體聯盟
作者系聯盟發起人,王萌原創
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前言:
最近不少土豪兄弟找我推薦二手車,想買的車非富則貴的,還有一些冷門的個性車,要求太多,什麼年份不能長,公裡不能多,配置不能少,這個那個的,費勁巴拉的找了,結果告訴我,咋比新車還貴呢?
其實,市場真有一些二手車感覺比新車“還貴”,但是這些原因并不是外行能理解的,今天咱們說說,給大家分享一下。
到底是真的貴,還是冤枉了小胖哥!
1、超豪華加配置車輛,發票價差别大!
給朋友找了個一年的勞斯萊斯某款車,指導價580萬,新車發票價格550萬,為啥這麼開票你懂的!
這個車580萬裸車,增加了改裝輪毂、滿天星頂棚、全車定制座椅等等一系列,加裝成本80多萬,合計裸車660萬。
正常車輛的購置費48萬多,開票價格超過130萬元超豪華車輛奢飾品消費稅占到車價超過8%,也要50多萬起步,等于落地的稅就要100萬起步。
所以二手車商經常說的落地完稅價格,這個車相當于660 100,至少760萬元,不算保險(二手車一般隻算交強險,不算商業險價格比較)
您說3個月的二手車,2000公裡賣620萬,貴麼?
上一任車主一個季度,往返跑趟濟南,就賠了150萬 ,私人飛機飛半年也夠了吧?
買二手車的人總想着說開票價,但是賣車的人,可想着是完稅落地價格,還是要算細賬的!
類似車輛還有:蘭博基尼、法拉利、賓利、保時捷等這些不賣乞丐版,都要加配置的車型,并且購置稅 奢侈消費稅》汽車裸車價格18%的那些車!
2、加價瘋狂的車,隻買貴的不買對的!
有個土豪非要二手車豐田埃爾法,還要1年内的,找了半天90萬,還可以有台不錯,人家媳婦說了,新車才92萬,一點都不便宜!
我直接和土豪說,你讓你媳婦去買新車吧,看看多少錢辦完!
加價瘋狂的車,的确是價格混亂,90萬的豐田埃爾法加價20萬絕對算是良心關系了,加上購置費七七八八沒有120萬,絕對下不來!
1年2萬公裡,比新車生下來快30萬,廣東沿海地區二手車商都能來批發了,所以有時候“老娘們當家,房倒屋塌”!
等着土豪看新車回來想買這台二手車的時候,早就被别人搶走了!
類似車輛還有:雷克薩斯LM、LX570、奔馳G、豐田Supra等加價瘋狂,裝飾必須幾十萬的車,就願意當“冤大頭”你又能咋樣?
3、國六停産,平行斬斷的漲價車!
如果說納智捷這樣的車算是二手車人的“鬼見愁”那豐田普拉多這樣的車就算是二手車中的“理财産品”了!
由于國六導緻的停産以及平行進口車的暫停,以豐田普拉多為代表的二手車價格不降反增,賣車的也都堅挺,便宜了不賣,買車的還都熱情!
2019年進口普拉多2700平行進口在國六前,最低價格40萬左右,最後的新車瘋狂到56萬,相當于您如果19年年初買的,開兩年4萬公裡,還能賣42萬,購置費都快節省出來了!
你說神奇不神奇,扭曲不扭曲?還真是有人要!
所以你說買二手車的人,用估價軟件,上網看新車對比,理論派用什麼重置成本,都會覺得,這世界太瘋狂了吧?
類似車輛還有:豐田蘭德酷路澤、日産途樂、三菱帕傑羅等國六前甩貨,國六後缺貨的車,真心比股票靠譜多了!關鍵是當時誰能忍得住?
4、缺芯大漲價,優惠大縮水的車型!
最近奔馳官方認證二手車很多零售店都打出了“一年原價回購”的招牌,也就是說您2020年買的奔馳E、GLE,甚至GLS發票價格回收,甚至有的店更狠,直接發票價 購置費價格回收。
這都瘋了?被廠家任務逼瘋了?還是咋的?
原來,因為缺芯片導緻以奔馳E為代表的部分車型優惠力度大縮水,價格回調非常厲害,且新車供不應求,供貨周期長!
2020年疫情期間,國産奔馳E300L,最高優惠4.8萬,目前有些城市基本上隻送10000元裝飾,相當于變相漲價38000元!
加上廠家本品置換1萬補貼,零售萬八千補貼,品牌4S店認證二手車能做,至少不賠,再加上金融保險延保裝飾,沒有7%也有2%的毛利。
類似車輛還有:國産奔馳C、E以及部分進口車型,豐田漢蘭達等保值率較高的品牌車型。有時候人算不如天算,二手車靠運氣也是有的!
5、紀念版、改裝車、特殊車!
1500萬買的法拉利恩佐,對,就是那個吳X凡電影《老炮兒》裡面那法拉利,十年以後居然漲價到2200萬,還沒人賣!
國外價格漲的據說更邪乎,還想從中國買回去呢!
還有就是這幾年,改裝玩的什麼桑塔納旅行版,大衆R36這類的,甚至是甲殼蟲,這些昔日價格不貴,二手車反而漲價的車,玩兒文化的人開始多了!
類似車輛還有:蘭博基尼大牛、法拉利、邁凱倫部分車型,還有就是停産的經典車型,比如鈴木吉姆尼、大衆甲殼蟲等。
總結:
二手車市場對于新車的反饋是最現實也是最敏感的,那些感覺二手車比新車還“貴”的車,一定有其你看不到或者不明白的道理,所以很多時候二手車價格是由市場化決定,随行就市也反饋了變化多樣性!
瘋狂和不可理喻的背後,是什麼呢?
歡迎各位二手車高手們留言,也許你的高見能撥開雲霧見青天!
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