作為世界頂級的豪車品牌，勞斯萊斯真的是當之無愧的，因為它不管是從各個方面來講都是無法挑剔的，不過它最大的缺點那就是貴，其實貴不是它的錯，而是我們的錯。就算是最便宜的車也要450萬，那麼面對這樣的車，很多車主們真的是心驚膽戰，不過貴也肯定是有貴的理由的，不然的話不可能征服這麼多消費者。而它的一把傘售價十萬，勞斯萊斯真的是“獅子大開口”嗎？成本價大公開。
作為汽車企業的佼佼者，其實不管是它的造型如何的老或者是價格如此的貴，卻一直沒有能撼動它的地位。之所以這麼貴，主要的一個原因就是由于它是用手工生産的，因為在英國生産，而英國的手工費相當的昂貴，所以說成本就會高很多，這也是它的價格這麼貴的一個原因。
到現在為止，很多企業都已經是機器生産了，但是它依舊還是人工打造發動機，而且更讓人覺得不可思議的是他的進氣格栅也是人工打造的，而且它不需要任何的丈量的工具，全是靠技術熟練的老工人打造的，隻不過一台散熱器需要一個工人花一天的時間才能夠将它制造出來，制造出來之後還需要花一個星期的時間來将它打磨成型。
除了它的一些零部件是人工生産的之外，它還有一把雨傘，這把雨傘也非同尋常，也是通過純手工打造的。雨傘放置的位置是門闆夾層的地方是折疊式的，雖然說這并不是勞斯萊斯自己的專利設計，但是這把傘卻真的是非常不簡單，而且傘的表面的塗層也非常的特殊。
如果是雨水滴落的這個傘面上的話是不會沾一滴水的，而且這把傘的做工也非常的精緻和大氣，價格當然也就有這麼的貴了，就說一把傘的價格大概是10萬元左右，除了人工費之外，制造它所用的材料也非常的昂貴，它的傘把是純銀制造的，而且在傘的底部還有這款車的标志遇到強風的時候是不可能被吹翻的，所以也給了人們滿滿的安全感。
一把雨傘，能夠賣到10萬元，聽了制作成本之後，很多車主都表示不淡定了。不過能買得起這款車的車主們來說，也不會在意這款雨傘的價格了，而且本身買這款車的人，除了自己坐得舒服，還有一個原因就是為了自己的身份。
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