說起92号和95 号汽油的區别，大家都會說是辛烷值不同。但嚴格說來，二者不是辛烷值不同，而是抗爆性不同。
為什麼這麼說呢？因為中國汽油的生産工藝是：先用催化裂化的方法生産出來汽油的基礎油——催化裂化汽油，所謂的 “辛烷”就含在這種汽油中。然後在這個基礎油中添加不同的抗爆劑，使汽油擁有不同的抗爆性，就形成了不同标号的汽油。不論是92号還是95号，基礎油都是這種催化裂化汽油，所以，它們的辛烷含量是一樣的，并不是說92号汽油中辛烷的含量是92%，95号汽油中辛烷的含量是95%。另外，所謂的“辛烷”其實不是一種物質，而是一類物質，是汽油中具有抗爆性的物質的統稱。
那麼為什麼它們會顯示出不同的抗爆性呢？這是因為後期向其中添加了具有抗爆功能的抗爆劑。這些抗爆劑，早期的是四乙基鉛，就是我們常說的含鉛汽油，，現在已經淘汰了；然後是羰基錳，國五排放标準出台後也不允許使用了；現在使用最多的是甲基叔丁基醚（MTBE），它的效果不錯，就是比較容易産生積碳，現在很多車容易積碳，跟它有很大的關系。
那麼為什麼不直接向基礎油中加辛烷呢？這樣不就可以直接提高汽油的抗爆性了嗎，幹嘛還要費心費力研制抗爆劑呢？原因其實很簡單：太貴！異辛烷是目前為止最理想的抗爆劑，但是目前國内隻有少數幾家企業能生産異辛烷，總産能不過幾十萬噸，價格自然也高的離譜。如果汽油中都加這個，汽油價格至少得上漲1/5，三桶油虧損豈不是更大了！
所以，92号汽油和95号汽油并不是在油的品質上有什麼區别，它們都使用同樣的基礎油，隻是向其中添加了不同含量的添加劑使其抗爆性能不同而已。汽油本身就是一種混合物，它的标号都是後期調制出來的，真正影響汽油抗爆性的，并不是“辛烷”的含量，而是添加劑的類型和數量。
那麼所謂的汽油标号究竟是什麼呢？汽油标号是實際汽油抗爆性與标準汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越強，比如95号強于92号，98号強于95号，等等。它的評定方法有兩種：馬達法和研究法。由于馬達法規定的條件比研究法苛刻，因此所測出的辛烷值比較低。同一種燃油用馬達法測出的辛烷值為85時，相當于研究法辛烷值為92;馬達法為89時，研究法為95。中國現在用的是研究法辛烷值，而歐美國家大多采用馬達法。所以，你在電視上看到的外國的加油站提供的汽油是85、89、91時，不要以為他們的标準低，而是評定方法不同。
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