寶來一直有着非常高的關注度，一直緊跟着捷達、桑塔納、速騰以及朗逸這四款神車身後，在我個人看來，寶來是大衆品牌裡性價比最高的車型，配置比捷達和桑塔納高，而價格卻比朗逸低不少，并且優惠大。下面我們看看車主怎麼評價這款車的。

車主一

優點：第一操控，因為是新手操控很重要，多虧我的寶兒啊，有好幾次比較急的危險點，寶兒都帶我離開了；第二空間，因為家用，所以比較看中後排空間和後備箱容積，寶來的這兩樣在一般家庭用車來說，很夠用了；第三，外觀，我的寶兒是紅色車身黑色内飾，外觀顔色低調華麗，内飾平凡簡約，腰身流暢，前臉輪廓分明，眼睛淩厲有神；第四，保養維修方便，因為我們這裡出租車全是寶來，所以很好維修哦，師傅們都很熟悉這款車；第五，保值，大衆神車，杠杠的！

缺點：第一動力，确實比不過手動的和排量大了，當然這也沒法比，誰讓咱排量低油耗低呢，自動擋在加速上也不那麼給力，不過我在城區，每天都很堵，也加不上速度；第二油耗，這個确實是俺車技不精，上省道速度60左右，油耗在6升到7升之間，城區就不定了，一會兒8升，一會兒9升。

缺點：起步經較慢，這是個缺點，要是舍得踩油門，應該沒問題，但我們都是私加車還是省點的好。還有就是沒有後防撞鋼梁，雖然不知道重不重要。但這是我第一輛車，心裡總是有缺失感。還有發動機聲是比較大，原廠太小氣了，隔音棉都不裝一個。還有備胎不是全尺寸的。後刹車盤比較小。減震效果一般，比較硬。後備箱沒有外開關。

配置：配置都還行，這個價的車有定速巡航、有後視鏡加熱就不錯了。我喜歡大衆的方向盤比較重，機械助力我也喜歡，有駕駛樂趣，全系ESP車身穩定系統很給力也很實用。刹車輔助、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、定速巡航、大燈高度可微調等，相比其它品牌的合資緊湊車型豐富，性價比較高。 新車才一個半月，還有很多功能不知道也不會用。

動力：1.6L的排量一般，家用夠了，我平時就是一個人開着上下班，太大的動力對我也沒用，又不賽車。再說城裡堵的很啊。高峰時比自行車都慢，想快都快不了。

操控：機械助力的方向盤比較重，不過我喜歡，這樣才有感覺。但有一點方向盤回盤有點慢。指向還是很明确的。

油耗：我是新車一個半月，油耗很高，堵時14點左右，路況好時，8-9個點的油，不過現在是夏天都是開着空調的油耗，希望磨合期過後，不開空調能有所降低。

舒适：減震效果一般般。 座位的舒适度還行，駕駛位有腰部支撐，不過不能撐很高，我還是墊了個靠枕。其它座位我不清楚我沒坐過。

車主三

優點：新寶來的外形穩重中有秀氣，端莊而耐看，做工精緻，大氣而不乏細膩，油耗表現不錯，車子的内部空間也比較大，特别中意它的厚重感，動力強勁，加油時變速快，儀表盤采用炮筒式，也是比較新穎别緻，黑色内飾也充分展現它的深沉穩重的一面。一款定位緊湊型的車型，加上這樣的配置，給出這樣的價格，是一款性價比十足的家用車。

缺點：副駕前面的儲物櫃空間比較小，一般文件袋想整個放平整比較困難。時尚版的配置略低，隻能靠後期加配了，一個導航還是很有必要的。與老寶來相比，新寶來的噪音更大了。另感覺後排座椅不太舒服，包裹性較差，不夠舒适。大雨天雨刮器頻率較快時，與玻璃的摩擦聲較響。

配置：1.6L時尚版的配置一般，基本夠用，沒有天窗，沒有後視鏡加熱，中控沒有導航，不過沒有這些倒沒有多大影響。寶來全系标配ESP等主動安全設施，這些還是很值得稱道的，安裝标準的兒童座椅接口，說明現在大衆越來越人性化。

動力：發動機噪音較大、轉速大，畢竟1.6L的排量，再啟動行車時，想稍微提速快點，油門踩重一點時，發動機轉速較大，發動機會有轟鳴聲，就這一下後，再加油時，速度增加的快而且平穩，整體表現不錯，不奢望它幾秒鐘就超車等，一般在城市裡面跑跑還是很充裕的。

操控：新寶來方向盤稍重，方向略有模糊感，底盤技術雖然不先進，但技術成熟，沉穩硬朗，懸挂表現一般，偏軟，避震效果不錯，行車平穩，這與它标配的電子穩定系統有很大關系，整體操控感覺不錯。

油耗：新寶來的油耗還是不錯的，比較省油，兩百多塊錢300公裡沒有問題。

舒适：整車行駛舒适度較高，底盤較硬，但是這樣更有厚重感。

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