如果電纜、光纜等管線布設不夠合理，一旦需要維修線路，經常需要給馬路“開膛破肚”，有的甚至需要“二次手術”。

如今，在西部（重慶）科學城，電纜、光纜、水管等管線有了“新家”。

西部（重慶）科學城科學大道雙倉綜合管廊施工現場。

4米多高的架空、8米多寬的斷面、綿延可達數十公裡……在西部（重慶）科學城，有城市地下“大動脈”之稱的地下管廊，正變得越來越智慧。

“全長約10.5公裡的一期一标段将在今年底前貫通，其餘标段也正在有序推進中。”在西部（重慶）科學城科學大道雙倉綜合管廊施工現場，中鐵四局集團第四工程有限公司項目生産經理趙君賢介紹。

整個科學大道的幹線綜合管廊總長約60公裡，其中位于重慶高新區範圍内的長度約25.6公裡，全長約10.5公裡的一期一标段尚有一公裡多控制性工程正在加速推進中。

綜合管廊上方是寬敞的人行道。

什麼是城市綜合管廊？它的興建又将帶來哪些好處？

修建集電力、通信、供水等各種市政管線于一體的城市綜合管廊，有利于集約利用地下空間，有效破解“馬路拉鍊”“空中蜘蛛網”等問題，進一步提升城市品質、提高城市韌性，并在經濟社會、生态環境等多個方面産生積極作用。

綜合倉兩側牆壁，預留了弱電、三大運營商通信線路的通道。

作為西部（重慶）科學城軸線大道，科學大道沿道路布設了地下雙倉綜合管廊，雙倉分别為高壓倉和綜合倉，淨高達3.3米，可行駛一輛大卡車。

綜合倉兩側牆壁上是整齊的支架，預留弱電、三大運營商通信線路；與此同時，高壓線路也将納入到高壓倉中，屆時城市道路兩旁将不再有蛛網狀的高壓線路，讓城市道路更簡約的同時，西部（重慶）科學城也将逐步構建山地城市特色的“幹-支-纜”綜合管廊體系。

在“大數據”和“5G”時代下，智慧系統也能成熟應用到綜合管廊的運維管理及監控中去。

未來，将利用實時監測技術多方位監控、預警綜合管廊相關設施的運行情況，并建立集數據管理、信息查詢、輔助決策、指揮調度、設備管理、資産管理于一體的統一管理信息平台，保障綜合管廊的安全運行，實現綜合管廊的集成化、精細化、高效化運維管理。

俯瞰科學大道一期。

科學大道項目是2020年市級重大項目，南接支坪長江大橋北橋頭，北接北碚嘉陵江大橋南橋頭，縱貫北碚、沙坪壩、重慶高新區、九龍坡，全長約66公裡，計劃總投資約300億元。

建成後，将串聯起西部槽谷各個重點區域，是整個西部槽谷基礎交通保障，也是西部(重慶)科學城的門戶景觀大道和城市名片。

其中，科學大道一期項目南起獅子口立交，北至中柱立交，長約10.5公裡，總投資約54億元。項目建設涵蓋道路、立交、橋梁、隧道、排水、照明、綜合管廊、綠化景觀、交通工程、安全設施、海綿城市等。

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