導語：同樣12萬，開完大衆寶來，再開起亞K3，發現了德系和韓系的差距。合資品牌的緊湊型家用車需求量還是比較大的，在品牌檔次以及三大件的駕駛感受方面，合資品牌有着先天的優勢，那麼寶來和K3兩款熱門車型，到底誰更好？下面一起來看看。

寶來車頭造型顯得較為大氣，較大的倒梯形格栅飾以鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。起亞K3車頭看起來頗具棱角分明的感覺，加上凹字形格栅有棱有角的樣式令人眼前一亮。寶來頭燈呈現出棱角分明的設計風格，勾勒出充滿線條感的視覺效果。起亞K3頭燈呈現出犀利的設計風格，視覺感受上相當兇猛攻擊性十足。

寶來身尺寸是4663/1815/1462mm，軸距2688mm。車側顯得頗具運動的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。起亞K3車寬4660/1780/1450mm ， 軸距2700mm車側呈現出流暢的設計風格，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

寶來車尾顯得十分簡約整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的，排氣布局運用隐藏式的設計，搭配精緻的尾燈，沒有采用過多的複雜設計元素，非常耐看。起亞K3排氣布局運用裝飾性雙邊雙出的設計，搭配年輕的尾燈光，車尾整體造型平滑舒緩，視覺效果不俗。寶來尾燈顯得頗具精緻的感覺，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。起亞K3尾燈顯得頗具犀利的感覺，設計很有特色，點亮後非常吸引眼球。

寶來内飾呈現出大氣的設計風格，色調選擇了黑色，并輔以黑色鋼琴烤漆飾闆，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。起亞K3内飾給人種十分年輕的感覺，色調選擇了黑色，采用了銀色飾條修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

寶來方向盤采用平底三輻式的設計，并采用真皮材質，細節方面的高級感很到位。起亞K3三輻式方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。寶來的儀表盤設計與車型定位相符造型符合整車風格，而且實用性良好。起亞K3儀表盤的美觀度見仁見智，行車時會用到的各類參數也清晰易讀。

後排座椅方面，這兩輛車後排空間還算寬敞，雖然地闆中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒适性影響不算太大。配置方面，這兩台車都标配了後座出風口，起亞K3多了中央扶手、杯架。往後來看，這兩輛車後備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且後排座椅放倒後，想放一些大件也完全不在話下。

動力方面，寶來配備了1.2T和1.4T兩款發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩為200牛米。起亞K3配備1.4T發動機，發動機最大功率130馬力，峰值扭矩是211牛米。傳動方面，兩車均匹配7擋幹式雙離合變速箱。兩車均采用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合。

總的來說，寶來作為大衆10萬級的緊湊型在外觀檔次方面優勢明顯，特别是尾部和速騰類似，外觀方面寶來比起亞K3更勝一籌，内飾則是K3更有設計感，液晶儀表等配置更豐富，動力方面，相同價位，入門版的起亞K3可以選到1.4T而寶來隻有1.2T，底盤質感方面還是德系車更勝一籌，非常的紮實厚重，高速很穩。最後大家會更喜歡誰？歡迎下方留言評論。

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