8月27日，極氪與甯德時代共同宣布，極氪将會成為全球首發麒麟電池的品牌，旗下全新純電MPV車型極氪009将率先搭載麒麟電池；後續還将推出搭載麒麟電池的極氪001，且将會推出續航超1000km的車型版本。搭載麒麟電池版本的極氪009将于2023年第一季度交付，而搭載麒麟電池版本的極氪001将于2023年第二季度推出。

圖片來源：甯德時代官方微博

同日（8月27日），賽力斯與甯德時代完成深化戰略合作協議的簽署，據協議内容，未來5年内AITO問界系列車型将全面搭載甯德時代動力電池，同時問界系列新車型将全面搭載麒麟電池。目前問界汽車暫未公布搭載麒麟電池的具體車型，而問界旗下新車問界M5e預計将于今年9月正式上市，估計是與麒麟電池無緣了。

圖片來源：甯德時代官方微博

麒麟電池在今年6月23日正式發布，使用了甯德時代的第三代CTP技術，取消了橫縱梁、水冷闆、隔熱墊原本各自獨立的設計方法，而是将前面三者合為一體，變成集成多功能彈性夾層的形式。

這樣的結構也能解決麒麟電池作為方形電池的散熱難的問題。将傳統設在底部的水冷功能件，以水冷闆的形式布置在電芯之間，使換熱面積擴大四倍，并能有效地隔絕電芯與電芯之間熱量，充當隔熱墊的存在；另外，水冷闆是垂直與行車方向布置，能提高車身剛性。

由于内部集成化的提高，減少了功能零部件占用電芯的體積，從而使其體積利用率達到了72%，能量密度達到了255wh/kg。甯德時代稱，在相同化學體系，同等尺寸的電池包下，麒麟電池整包電量相比特斯拉的4680電池包提升了13%。不僅如此，麒麟電池還支持5分鐘快速熱啟動，以及10分鐘時間即可将電池從10%快充至80%。

除已經官宣與甯德時代合作的極氪和問界以外，還有理想汽車的新車也有望搭載麒麟電池。理想汽車CEO李想在麒麟電池發布當天，便在社交平台上評論并轉發“明年見”。理想汽車将在明年（2023年）推出一款純電MPV車型，該車的諜照此前已在網上曝光。結合兩者消息來看，理想的這款純電MPV車型将成為理想首台搭載麒麟電池的新車。

編輯說：目前已經上市的1000km續航電動車，隻有廣汽埃安AION LX Plus，另外一部預計今年年底或明年發布的半固态電池版蔚來ET7。而目前通過“快充方式”補能速度最快的車型是小鵬G9，5分鐘補能200km續航。那麒麟電池則是将長續航和補能快這兩點結合在一起，這兩點也是很多人認為的目前電動車使用上的最大痛點。從多個車企紛紛與甯德時代宣布合作來看，麒麟電池的性能應該不差，但是否真如其宣傳數據相同，就有待實車體驗了。

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