4月16日，上汽通用雪佛蘭首款中大型SUV開拓者上市，和當前雪佛蘭品牌的其他車型一樣，此次上市的新車推出了标準版、Redline尚·紅和RS三種外觀，并按照配置不同共分為5款車型，售價區間為25.99萬至32.99萬元。

外觀高度還原概念車，整體設計前衛出挑

開拓者依舊采用了2018年的FNR-CarryAll概念車所構建的雪佛蘭SUV車型的家族設計語言。分體大燈以及“X”形的中網讓車側看起來十分飽滿紮實。此外，RS車型全車黑化的處理也很好的烘托出了該車的運動風格。需要注意的是，開拓者原廠配備的輪毂尺寸達到了誇張的21英寸，輪胎尺寸也達到了265/45/R21，如此誇張的尺寸在具有強烈動感的同時也增加了後期更換輪胎的成本。車尾融入的源于克爾維特跑車的雙肩膀設計和雪佛蘭新一代車型上的Y形LED尾燈同樣具有極高的辨識度。

尺寸方面，開拓者以近乎5米的車身長度和2863毫米的軸距處于同級車型中較好的水平，甚至和同級别标杆豐田漢蘭達相比，也有着明顯的優勢。這也延續了當前上汽通用車型“以大搏小”、在同級車型中突出尺寸和配置優勢的産品策略。

内飾設計出彩，選材、精緻度表現一般

進入車内，開拓者中控的整體設計和布局基本延續自海外版車型，反差明顯的黑紅配色和衆多來自跑車科邁羅的設計細節很好的和動感十足的外觀形成呼應。比如空調的控制面闆，并沒有采用常規的物理按鍵或觸控面闆，而是利用中央出風口的圓環進行風量和溫度的調節。

但過于常規的方向盤樣式還是有些“跳戲”。門闆、中控台上方和中央手枕這些位置均采用了軟性包裹材質，但整體視覺效果僅達到了該級别車型應有的水準。

除了最入門的650T型版，相比于海外版車型，國産的開拓者升級成了10英寸中控屏幕并配備了最新的My Link 互聯系統，屏幕整體的流暢度、分辨率表現出色，多媒體也支持CarPlay、CarLife等主流互聯功能。

此外，作為一款滿足家庭使用場景的7座SUV，開拓者具備豐富的充電接口，前後排均配備了包括Type C、USB在内的充電接口，而且還為第二排乘客提供了220V的三項電源。

儲物空間設計合理，空間表現令人滿意

得益于尺寸優勢和高效的空間利用率，C1平台的車型都有着不錯的空間表現。特别是第二排座椅，有着近乎純平的地闆布置，座椅的靠背角度及前後均可以進行挪動。另外，由于後門開啟角度很大，因此第三排乘客上下車也變得比較方便。此外，同平台車型昂科旗上第二排中央地台的儲物抽屜、上下分層的門闆儲物空間在開拓者上都得到了保留。配置層面，後排獨立的分區空調、全景天窗也全部會出現在開拓者的配置表上。另外，得益于平台“福利”，除最低配外的其餘車型也将搭載二三排座椅的電動翻折，對于女性車主來說十分友好。

全系2.0T 9AT，頂配提供扭矩矢量分配

動力方面，開拓者全系搭載了通用集團的LSY 2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配通用自主研發的9擋自動變速箱。底盤方面，開拓者依舊采用了前麥弗遜、後五連杆的懸挂結構。得益于全系标配的ANC主動降噪系統，該車整體的NVH性能表現值得期待。此外，頂配車型配備了了多片離合器式的适時四驅系統，位于後橋上的兩個離合器可以實時分配左右車輪的扭矩，對鋪裝路面行駛的操控性有很大提升。

配置清單

■650T型版

指導價：25.99萬元

基礎配置：2.0T發動機、18英寸輪毂、9AT自動變速箱、無鑰匙進入及一鍵啟動，後排空調出風口，ANC主動降噪、雙前氣囊 側氣囊、側氣簾、胎壓顯示、車身穩定控制、後方雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式選擇、發動機啟停、上坡輔助、全景天窗、車頂行李架、主動式進氣格栅、方向盤四向調節、多功能方向盤、駕駛座椅電動調節、第二排座椅靠背角度/前後調節、皮革座椅、座椅比例翻折、後排杯架、8寸中控屏幕、CarPlay、CarLife、安吉星、藍牙連接、語音控制、在線OTA升級、USB/Type C/SD接口、行李箱12V電源、6揚聲器音響系統、LED自動大燈、後視鏡電動調節/加熱、自動三區空調、後排出風口及空調控制、定速巡航

推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

■650T威版

指導價：27.99萬元（貴2萬）

增加配置：空氣淨化系統、感應雨刷、外/内後視鏡自動防眩目、電動尾門、後視鏡電動折疊、車内氛圍燈、10英寸中控屏幕、真皮方向盤、後排座椅電動翻折、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調節、真皮座椅、20英寸輪毂

推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️

■Redline 650T霆版

指導價：28.99萬元（貴1萬）

增加配置：Redline尚.紅車身外觀、并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、倒車車側預警、主動遠光燈、運動座椅

推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️

■RS 650T 四驅 悍版

指導價：30.99萬元（貴2萬）

增加配置：四驅系統、RS外觀套件、陡坡緩降、越野駕駛模式

推薦指數：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

■RS 650T 四驅 Twin-Clutch擎版

指導價：32.99萬元（貴2萬）

增加配置：後橋雙離合器扭矩分配、8揚聲器BOSE音響、21英寸輪毂、前倒車雷達、360度環影、ACC自适應巡航、自動泊車、腳踢感應尾門、方向盤加熱、行車記錄儀、駕駛座椅通風/位置記憶、後排座椅加熱、後排220V電源、後排隐私玻璃、外後視鏡倒車自動下翻

推薦指數：⭐️⭐️⭐️

購買建議：

從配置表看，開拓者不僅提供了多達三款車身外觀，滿足了不同消費者的審美偏好，而全景天窗、主動降噪、三區分區空調和最新版本的My Link 車機這些高感知度的裝備全系标配，延續了上汽通用“入門即高配”的優良傳統。結合配置水平及五款車型的售價， 650T型版無疑最為值得購買，但對于駕駛質感要求的消費者或遠途自駕遊發燒友而言，四驅版入門車型RS 650T 四驅 悍版

也同樣值得推薦，30萬出頭的價格換來的不僅是四驅系統和更多的駕駛模式選擇，還有炫酷的RS風格外觀及陡坡緩降等配置，性價比優勢顯著。

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