甯安高鐵啥時通車?當你看到這條新聞時，備受關注的甯安高鐵已正式開通運營今日7：05，由合肥南駛往安慶的動車組D5651次列車将一路向南，經合福高鐵抵達銅陵後，“牽手”甯安高鐵直奔安慶這是合肥第一次開通前往安慶的動車記者了解到，即日起至2016年1月9日為甯安高鐵初期運營階段，在此期間，甯安高鐵每天計劃開行15對高速動車，我來為大家科普一下關于甯安高鐵啥時通車?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

甯安高鐵啥時通車

當你看到這條新聞時，備受關注的甯安高鐵已正式開通運營。今日7：05，由合肥南駛往安慶的動車組D5651次列車将一路向南，經合福高鐵抵達銅陵後，“牽手”甯安高鐵直奔安慶。這是合肥第一次開通前往安慶的動車。記者了解到，即日起至2016年1月9日為甯安高鐵初期運營階段，在此期間，甯安高鐵每天計劃開行15對高速動車。

意義

連通華東區域多條鐵路網

2008年12月18日開工的甯（南京）安（慶）高鐵東起江蘇省南京市，經我省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江後，西至安慶市，線路全長258公裡。沿線設有南京南、江甯西、馬鞍山東、當塗東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個車站。

經過甯安高鐵的“牽線搭橋”，華東區域多條鐵路網因此而被打通。甯安高鐵東接京滬高速鐵路、滬甯城際鐵路、甯杭客專，西與合九鐵路、規劃中的合安九客專相連，在蕪湖樞紐、銅陵地區、池州地區分别與商合杭鐵路、淮南鐵路、甯蕪鐵路、皖贛鐵路、蕪銅鐵路、合福鐵路、銅九鐵路交彙。

據上海鐵路局一名工作人員介紹，甯安高鐵成為長三角與皖南、皖西地區溝通的捷徑，形成運力強大、便捷高效、節能環保的快速鐵路客運網，不僅可以擴大長三角地區的區位優勢和輻射範圍，還能促進長江經濟帶沿線和蘇皖區域經濟持續快速發展。

線路

2對高鐵去上海 5對動車去南京 8對動車到合肥

根據上海鐵路局昨天下午發布的甯安高鐵初期客車開行方案，甯安高鐵每天開行15對高速動車。其中“G”字頭有2對，皆為安慶往返上海方向，此外還有開往南京方向的5對“D”字頭列車，以及開往合肥方向的8對“D”字頭列車。

具體為上海至安慶G7086/7次，安慶至上海G7088/5次，上述線路經由滬甯高鐵、甯安客專運行；增開安慶至南京南D5602、D5604、D5606、D5608、D5610次，南京南至安慶D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次；增開合肥南至安慶D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次，安慶至合肥南D5652、D5654、D5656、D5658、D5660、D5662、D5664、D5666次，經由合福高鐵、甯安客專運行。此外，上海鐵路局還增開一對南京到蕪湖方向的動車，具體為南京南至蕪湖D5641次，蕪湖至南京南D5642次。

速度 合肥-安慶最快98分鐘 安慶-合肥最快92分鐘

甯安高鐵開通初期将按照200km/h速度開行列車，根據初期運營階段客車開行安排，安慶至南京間最快列車運行時間由原來的5小時53分縮短至2小時内，安慶至上海間最快列車運行時間由原來的11小時以上縮短至4小時内，安慶至合肥間最短運行時間為1小時32分，蕪湖至南京間最短運行時間為39分鐘。

記者查看12306官網後注意到，在今後每天往返合肥與安慶之間的8對動車中，曆時平均在1小時44分鐘左右。

其中，合肥南始發、安慶終到的列車中，最慢耗時1小時50分鐘，最快的是1小時38分鐘的D5653，最早的一班車是7：05從合肥南站出發的D5651次，8：49就能抵達安慶。從安慶始發、終到合肥南站的D5666次是最晚的一班車（20：49從安慶站出發），但是速度最快的一趟，全程隻要1小時32分鐘。

此外，安慶到南京最快1小時54分鐘，最慢耗時2小時6分鐘。截至昨日19：40，安慶到上海方向的兩對“G”字頭高鐵尚未在12306官網上查詢到。鐵路部門一名工作人員對此解釋稱，由于甯安高鐵開通後影響較大，不排除因售票系統還在調試而影響查詢。

票價

合肥-安慶二等座86.5元安慶-南京二等座95元

高鐵終于開通了，那麼價格是多少？昨日15:40左右，甯安高鐵開始通過12306官網（含手機客戶端）面向公衆售票。記者從12306官網查詢到，合肥到安慶目前共有一等座、二等座和無座三種類型的票源出售，前者138元，後兩者均為86.5元。而目前，合肥到安慶的長途客車票價為65元，車程在2個半小時左右。

截至記者昨日發稿，甯安高鐵首日班車的列車票源較為充裕。也就是說，今天你還有機會嘗鮮搭乘首日班車。具體票價如下：

購票 尚無法購買春運期間車票

由于互聯網、電話訂票預售期為60天，根據曆年經驗，春節前的臘月二十三到二十八的火車票最為緊俏，對應的網絡購票日期為今年12月4日至12月9日。也就是說，現在到9日，将是搶春運火車票最為激烈的幾天。然而，包括甯安高鐵在内，在市民試圖搶票的同時，不少旅客卻發現自己的回家車票“無法購買”。

對于為何不能按照60天的預售期進行售票的原因，鐵路部門一名工作人員分析稱，也許和這些線路調整有關系。“根據計劃，明年1月10日鐵路将進行一次大的運行圖調整，甯安高鐵初期開通的15對動車今後會挂幾節車廂，運行具體時刻等細節還存在變數，其他列車也一樣。”該工作人員還透露，即便到了明年1月10日這些列車是否能夠恢複60天的預售，也還存在變數。“大家還是要随時關注12306的票源實時動态。”該工作人員稱。

記者注意到，除甯安高鐵外，包括合肥發往北京、武漢等地的部分線路在1月9日後的預售期都被提示為處于“限制狀态”，無法購買。

按照鐵總計劃，2016年“1·10”全國鐵路實施新的列車運行圖後，甯安高鐵新圖方案編制開行21對高鐵動車，方向為北京、上海、南京、合肥等，分别為安慶站至北京南站1對、至上海站3對、至上海虹橋站2對、至南京南站6對、至合肥南站8對，南京南站至蕪湖站1對。（星級記者 佟人冬 通訊員 陸應果 許文峰）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!