特斯拉model3超過30萬?6月15日，有網絡消息稱，特斯拉将下調入門車型國産後輪驅動版Model 3的終端售價，從目前的補貼後27.99萬元降至21.99萬元，我來為大家講解一下關于特斯拉model3超過30萬?跟着小編一起來看一看吧!
6月15日，有網絡消息稱，特斯拉将下調入門車型國産後輪驅動版Model 3的終端售價，從目前的補貼後27.99萬元降至21.99萬元。
此消息一出，瞬間引起了網絡的熱議。有媒體向特斯拉相關人員求證，但得到的消息是“特斯拉什麼時候調價我們也不知道，如果調價，我們和客戶得到的信息是一樣的。”
有供應商人員表示，當前電動汽車锂電池所需要的上遊原材料确實較年初已經開始跳水，但是車企的最終是否會像此前集體漲價一樣，把這部分成本讓利給消費者，還不得而知。
昨日晚些時候，發布特斯拉降價消息的網友删除了相關信息，并對其言論表示道歉。他稱沒有核實信息的真實性，對大家造成誤解，“特斯拉降價的言論也是聽别人提起，消息不真實，請大家不要消息，不要再傳播。”
特斯拉Model 3自國産以來，價格不斷走低，在推出不到2年的時間内累計降價超過6萬元，曆史最低價格為補貼後23.59萬元。
不過今年以來，由于上遊原材料成本的增加，特斯拉的全部國産車型價格都進行了多次上調，目前入門版後輪驅動Model 3補貼後27.99萬元。
從另一個角度來看，當前國産特斯拉車型仍處于“供不應求”的狀态，訂車周期超過16周。如果特斯拉突然降價，可能反而會造成訂單進一步積壓。即便是目前锂電池原材料成本開始下跌，以特斯拉“成本＋合理利潤”的定價方式，調價也是帶有延後性的。
根據特斯拉有關新車預訂的相關規定，用戶在支付1000元首付款（訂購Model3、ModelY車型不可退）後，最晚需要在180天之内提車（預售車型除外）。如果在此期間，新車官方售價出現變動，以訂購期間的最低價格為準，即“跟跌不跟漲”。
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