書戈一向認為，美系品牌非常擅長在細分市場深挖各款車型的剩餘價值。無論是普通品牌還是豪華品牌，同平台之下美系品牌能夠打造數款車型供消費者選擇。當然，這一方面滿足了消費者在同價位之下更優的選擇，同時也讓廠商在競争中取得了優勢。今天，書戈就為大家簡單解析一下别克品牌旗下三款同胞兄弟——昂科威、昂科威S、昂科威PLUS。

别克昂科威上市最早，是合資中型SUV市場一個有力的競争對手，銷量長虹。自2014年上市以來至今市場表現很好，受到了不少消費者喜愛，也因為生命周期走入末期，目前終端優惠也較高，終端的裸車起步價大概在15萬元。為何一款中型SUV的售價如此之低了呢？

昂科威時目前别克品牌一款較老的車型，2014年上市後至今未換代，事實上，2021款車型内飾還與2014年亮相之時保持了很大的一緻性，外觀上雖然大燈、前臉格栅等細節有所改進，但依舊能看出昂科威的年邁。加上昂科威S的推出，2021款昂科威已經不再搭載2.0T發動機，而改為了1.5T發動機，這也是為了進一步降低價格而做出的簡配，同時也是為了給昂科威S讓路。

購買建議：即使是目前的2021款車型價格優惠到15萬左右起步，書戈仍然不建議購買，作為即将換代的車型，昂科威實在太老氣，買到就是虧到。

昂科威S和昂科威之間雖然隻多了一“S”，但昂科威S卻完全是全新平台打造的新車，可以理解為換代的昂科威。昂科威S最大的變化是采用升級了Epsilon II平台，其核心技術是通過全新的布局與運用部分輕量化材料來降低車身重量。此外新車還是首款搭載别克eCloud智能雲電子架構的車型，能夠以OTA方式完成系統和功能更新。整體而言，昂科威S的産品力進步是從看不見的地方的開始，而在看得見的地方，昂科威S的造型設計也更加年輕運動。作為一款售價21.99-27.99萬元的中型SUV，昂科威S才是正經接班昂科威的換代車型，2021款昂科威就相形見绌了。

購買建議：目前，昂科威S在終端優惠3萬元左右，起步價在19萬元，在目前主流合資中型SUV的價格中不高也不低，可以酌情入手。

6月19日，别克昂科威Plus正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區間為22.99-30.99萬元。新車在動力系統采用了2.0T發動機 48V輕混系統的組合。

雖然價格與昂科威S幾乎重疊，但昂科威Plus有着完全不同的定位，其定位中型7座SUV車型，車型不但走精緻路線，并且尺寸也更大。新車在外觀上延續了昂科威S的部分設計風格，整體造型更加大氣，運動風格有所降低。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4845/1883/1695（1705）mm，軸距達到2833mm，整車尺寸超過昂科威和昂科威S，提供7座、5座選擇，是一款偏大的中型SUV。

購買建議：雖然定位7座，尺寸更大，昂科威Plus價格卻沒有太高的漲幅，而這其中的原因主要是兩款車型基于同平台打造，因此它也沒有帶來太多的實質性變化，隻是說如果你的家庭需要的是更多承載空間，那麼昂科威PLUS顯然更适合你。

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